Art. Čísla: 23796, 30679, 27456
Sortiment: DE, ROW, US
předběžná dostupnost: začátek 3. čtvrtletí
"Starý známý, který se již dlouho neobjevil v seznamu nových produktů.
No, co se dá napsat o původní Corvettě, co už nebylo napsáno? Takže budu jen doslovně citovat ze stránek bláznivých chlapíků z Badboy vettes:
Je to jednoduché. Závodění je pro Corvette stěžejní. Bez závodění a všeho, co přináší - soutěžení, technologie a týmová práce - by Corvette byla jen poznámkou pod čarou.
Závody jsou tím, co proměnilo rodící se Corvettu ve skutečný sportovní vůz. Závody nadále brání tomu, aby se z Corvetty stal ochablý bulvární křižník, jakým se stává - nebo vždycky stávalo - mnoho sportovních vozů.
Nezajímají nás držáky nápojů ani vyhřívaná sedadla. Záleží nám na tom, že Corvette Racing chce porazit konkurenci a vyhrát. Pokaždé. Záleží nám na tom, aby DNA každé pouliční 'vette byla spojena s tímto krédem.
Jak skvělé je, že proti konkurenci Astonů a Ferrari světové třídy a na tratích jako Le Mans nakopává 'vette velké zadky? Je to nejlepší sportovní vůz, který překonává všechny překážky - a inspirace pro nás všechny.
Corvette je mnohem víc než jen závodní vůz. Vždycky v sobě spojovala neuvěřitelný styl a drsňáckou drzost, kterou si ostatní sportovní vozy jen přejí mít.
A o samotném modelu se toho dá říct opravdu jen tolik: i 7 let po svém uvedení na trh dokáže stará dáma zatraceně dobře držet krok na okruhu. Ne nadarmo byl a je vůz často k vidění v různých závodních seriálech.
„v8racing –team“
Ať někdo jiný řekne, že Holanďané jsou zátarasy. To možná platí pro karavanem vyzbrojenou část přátelského davu, ale rozhodně ne pro kluky z týmu v8racing. Ti jsou už léta všechno, jen ne pomalí. Zatímco dříve jezdili v "National Dutch Supercar Challenge", od roku 212 se kluci účastní otevřeného mistrovství GT. A to s velkými úspěchy!
Po zisku titulu v Super GT v roce 2013 měli kluci kolem šéfa týmu Ricka Abresche letos v závodním poli 3 Corvetty. Snaha se vyplatila, protože 6 jezdců si i v roce 2014 přivezlo titul Super GT v týmové klasifikaci.
Byly použity 2 vozy Corvette C6R GT1 (Z06) a jeden C6R GT2 (ZR1).
Více informací najdete na domovské stránce týmu: http://www.v8racingteam.com/
Model CARRERA je C6R GT1. Vůz je letos k dispozici ve velkém i malém měřítku a obě varianty jsou perfektní.
"Malá" Corvette ve verzi 132 byla do programu zařazena již v roce 2006, tehdy ještě jako vozidlo Pro-X. I po tolika letech je Vette na trati stále působivá. V plné bojové výbavě (tj. se všemi magnety) projíždí vůz zatáčky velmi rychle. Měli byste si ale dávat pozor, rozsah limitů je poměrně úzký, pokud se k zatáčkám a obloukům blížíte (hodně) rychle. Musíte to ale vyprovokovat, za normálních okolností se auto díky široké zadní nápravě a nízkému těžišti karoserie nedá vyhodit z dráhy
Jak jsem řekl: Corvette ještě zdaleka nepatří do starého železa!
S pozdravem,
CoMod Lotus
Chevrolet Corvette, C6R, všechny související emblémy a design karoserie jsou ochranné známky společnosti General Motors používané v licenci společnosti Stadlbauer Marketing+Vertrieb GmbH
