Carrera DIGITAL 124 Porsche 911 RSR MOBIL 1

Carrera DIGITAL 124 Porsche 911 RSR MOBIL 1

Carrera Digital 124 Porsche 911 RSR "MOBIL 1"

Art.Nr. 23890



Konečně je to tady!

Přesně před deseti lety Carrera zařadil do svého programu Porsche 911 GT3 RSR. A od té doby je tento vůz v nabídce trvalým favoritem. Bylo to pravděpodobně nejen díky nimbu "Porsche 911", ale především díky vynikajícím jízdním vlastnostem vozu, které se ani po deseti letech nemusely skrývat před modernějšími vozy. Kromě toho vůz jezdil v tolika různých sériích, že vizuálně vznikl v průběhu let opravdu krásný a pestrý modelový program.

V posledních letech se však stále častěji ozývají hlasy ze sloterové scény, které volají po novější či modernější verzi dlouholetého favorita značky Porsche.
Nuže, čas nadešel, 911 RSR s karoserií z roku 2018 stojí přede mnou!
Pojďme k modelu:


Art.Nr . 23890 je vůz MOBIL-Porsche, který v roce 2018 vyhrál Petit Le Mans ve třídě GTLM s jezdci Pilet/Tandy/Makowiecki. Pro vaši informaci: Současná nejvyšší třída GT, třída GTE FIA a ACO, byla v letech 2005-2010 známá jako GT2. IMSA tyto předpisy převzala a označuje tuto třídu jako GTLM. S náskokem více než 11 sekund projel jezdec Porsche Tandy po 10 hodinách cílem jako první v GTLM.
Z hlediska barevnosti a potisku si RSR v ničem nezadá s originálem. Všechny obtisky/reklamní nálepky/sponzoři jsou tam, kde mají být, barevné přechody klasického laku MOBIL odpovídají.

Karoserie moderního RSR se v některých detailech liší od verze z roku 2010. Je celkově rozsáhlejší a opticky širší. Nápadné jsou velmi široké blatníky na zadní nápravě a prahové nástavce pod dveřmi. Nemluvě o velmi vysokém a filigránském zadním spoileru. Nedivil bych se, kdyby se jednou stal vyhledávaným náhradním dílem.
Vložka řidiče je samozřejmě kvůli konstrukci trochu plochá, ale díky měřítku 124 je o něco lépe vylisovaná než u modelu 132. K dispozici je také velmi pěkná figurka řidiče s úhledně natištěnou přilbou.

Rozsáhlé jízdní testy přenechám kolegům s klubovými tratěmi a velkými domácími tratěmi. Já jsem kobercový jezdec, což znamená, že mohu testovat jen na své domácí dráze, kterou neustále přestavuji.

Podle mého názoru jede auto velmi živě a agresivně, i když dojem může být samozřejmě vždy klamný vzhledem k vozu. Asi jsem také trochu zaujatý, protože jsem fanoušek značky Porsche.
Celkově si z hlediska jízdních vlastností nemám na co stěžovat a vůz už teď patří mezi mé nové oblíbence.

A to by mělo zajistit další klasiku pro řadu Carrera na dlouhá léta dopředu!


CoMod Lotus