Informe de pruebas de CoMod Lotus en el Carrera DIGITAL 132 /Evo Vodafone McLaren Mercedes Race Car 2011 Nº 3 y Nº 4 (Art.Nr. 30599/27394 y 30600)
Cruce total 7...
¿Suma de los 7? Sí, exactamente. Tengo delante los dos coches McLaren de Fórmula 1 de la temporada 2011, el de Jenson Button con el número 3 y el de Lewis Hamilton con el número 4.
Los dos británicos terminaron la temporada 2001 con un 2º puesto para Jenson y un 5º para Lewis. Otra vez 7º. Por mí, la serie puede seguir así, mientras Sebastian Vettel siga 1º. Por mí, McLaren también puede volver a conseguir el 2º puesto en el campeonato de constructores (como ya hizo en 2010 y 2011), pero lo dicho: ¡lo principal es que Vettel vuelva a ser campeón del mundo!
Pero bromas aparte, pasemos a los dos bólidos.
Lo primero es lo primero: En realidad puedo tomar el relevo del informe de conducción del año pasado, ya que la carrocería del Coche de Carreras 2011 se basa en el modelo 2010 deCarrera . Desafortunadamente, no fui capaz de crear mi propio molde esta vez, tal vez el próximo año de nuevo.
Si nos fijamos en z.B. Fotos de la presentación del vehículo en Potsdamer Platz (rp-online.de) y las comparas con el modelo, lo primero que notas es el morro alto del MP4-26, que el modeloCarrera aún no tiene. Luego está la forma mucho más esbelta de todo el cuerpo del vehículo.
La pintura plateada-rojo neón ya es familiar de los predecesores del MP4-26; no ha cambiado mucho en el modelo de 2011.
Como ya se ha mencionado, el comportamiento al volante es el mismo que el del modelo del año pasado: un vehículo muy estable, con una autonomía límite razonable y una fuerte aceleración.
Exactamente lo que quieres para emocionantes carreras en el circuito de casa.
¡Diviértete!
CoMod Lotus
Cruce total 7...
¿Suma de los 7? Sí, exactamente. Tengo delante los dos coches McLaren de Fórmula 1 de la temporada 2011, el de Jenson Button con el número 3 y el de Lewis Hamilton con el número 4.
Los dos británicos terminaron la temporada 2001 con un 2º puesto para Jenson y un 5º para Lewis. Otra vez 7º. Por mí, la serie puede seguir así, mientras Sebastian Vettel siga 1º. Por mí, McLaren también puede volver a conseguir el 2º puesto en el campeonato de constructores (como ya hizo en 2010 y 2011), pero lo dicho: ¡lo principal es que Vettel vuelva a ser campeón del mundo!
Pero bromas aparte, pasemos a los dos bólidos.
Lo primero es lo primero: En realidad puedo tomar el relevo del informe de conducción del año pasado, ya que la carrocería del Coche de Carreras 2011 se basa en el modelo 2010 de
Si nos fijamos en z.B. Fotos de la presentación del vehículo en Potsdamer Platz (rp-online.de) y las comparas con el modelo, lo primero que notas es el morro alto del MP4-26, que el modelo
La pintura plateada-rojo neón ya es familiar de los predecesores del MP4-26; no ha cambiado mucho en el modelo de 2011.
Como ya se ha mencionado, el comportamiento al volante es el mismo que el del modelo del año pasado: un vehículo muy estable, con una autonomía límite razonable y una fuerte aceleración.
Exactamente lo que quieres para emocionantes carreras en el circuito de casa.
¡Diviértete!
CoMod Lotus
