N.º de artículo: 20030759 ¿Qué
se entiende por «Oval Racer»? O, dicho de otra forma, ¿qué son las carreras en circuito oval?
En términos coloquiales: correr en círculo.
Ese es precisamente el argumento favorito de quienes se oponen al automovilismo: «no hacen más que dar vueltas en círculo».
Aunque esto no es (siempre) cierto en el caso de los circuitos europeos, en los estadounidenses sí que se cumple sin lugar a dudas. El tipo de circuito predominante en EE. UU. es el óvalo, ya sea en la NASCAR, la INDY u otras series de carreras, y da igual si es de asfalto, hormigón o arena.
Y en los años 60, desde la aparición del legendario motor Small Block 327, el Bel Air se sentía como en casa en cualquiera de esos circuitos, y además con gran éxito.
Me voy a ahorrar la lista de datos; quien quiera puede echar un vistazo rápido en el siguiente enlace; resulta especialmente interesante el apartado «popularidad tras la producción»:
https://en.wikipedia.org/wiki/1957_Chevrolet
el nuevo Chevrolet Bel Air (n.º de art. 30759), que por desgracia solo sale a la venta para el mercado estadounidense, no tiene un modelo concreto en el que se inspire. Sin embargo, la combinación de colores del vehículo me recuerda de alguna manera a una leyenda de la NASCAR. En cualquier caso, la pintura ha quedado extraordinariamente bien; el coche llama mucho la atención.
El comportamiento en carretera no deja de sorprender; en realidad, con unos neumáticos relativamente estrechos, uno esperaría que el vehículo se inclinara más rápidamente en las curvas tomadas a gran velocidad. Sin embargo, gracias a su amplia distancia entre ruedas y a su larga distancia entre ejes, el Chevi se mantiene muy estable en la carretera. El coche es muy divertido de conducir, y la combinación de colores y su aspecto general contribuyen a ello. Para mí, personalmente, este coche es uno de los más destacados del año en cuanto a diseño.
CoMod Lotus
