Compte rendu de CoMod Long sur la Carrera DIGITAL 124 Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006
(23719)
Il est un peu difficile de trouver des informations sur l'équipe de course tchèque Rock Media Motors. La voiture était noire à l'origine en 2005 et a été repeinte en jaune. L'équipe est composée du pilote tchèque Antonin Herbeck et de son collègue italien Andrea Montermini.
Optik:
Très belle et cohérente transposition du design de la Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006. La version jaune se distingue littéralement parmi ses frères et apporte vraiment du peps et du changement dans le rouge Ferrari. La seule chose que l'on pourrait peut-être encore souhaiter, c'est une inscription sur les pneus. Celui-ci irait encore mieux à la Ferrari.
Technik:
La Ferrari a l'habituel châssis épuré de ses frères. Avec 248 g, il est certes un peu lourd à mon goût, mais il reste tout à fait acceptable. Ici aussi, grâce à l'unité d'engrenage facile à changer, le meulage des pneus et la modification de l'engrenage se font très facilement.
Verarbeitung:
La finition et l'impression sont irréprochables, à noter l'impression sur le casque!
Fahrverhalten:
Grâce à la configuration d'usine, la voiture se déplace rapidement et en douceur sur la piste. Personnellement, j'aime les choses un peu plus limites. J'ai donc choisi le réglage suivant : Essieu arrière en position haute, les deux aimants retirés et, en plus, les pneus rectifiés et les bords cassés. La Ferrari m'a vraiment fait plaisir sur ce circuit de 37 mètres de long!
Sonstiges:
On souhaite PLUS et un développement de la série GT/C. Comme adversaires envisageables, certains entreraient en ligne de compte, comme z.B. Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3, etc.
Fazit:
Un véhicule qu'il vaut mieux ne plus donner une fois qu'on l'a dans son parc automobile...
CoMod Long
(23719)
Il est un peu difficile de trouver des informations sur l'équipe de course tchèque Rock Media Motors. La voiture était noire à l'origine en 2005 et a été repeinte en jaune. L'équipe est composée du pilote tchèque Antonin Herbeck et de son collègue italien Andrea Montermini.
Optik:
Très belle et cohérente transposition du design de la Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006. La version jaune se distingue littéralement parmi ses frères et apporte vraiment du peps et du changement dans le rouge Ferrari. La seule chose que l'on pourrait peut-être encore souhaiter, c'est une inscription sur les pneus. Celui-ci irait encore mieux à la Ferrari.
Technik:
La Ferrari a l'habituel châssis épuré de ses frères. Avec 248 g, il est certes un peu lourd à mon goût, mais il reste tout à fait acceptable. Ici aussi, grâce à l'unité d'engrenage facile à changer, le meulage des pneus et la modification de l'engrenage se font très facilement.
Verarbeitung:
La finition et l'impression sont irréprochables, à noter l'impression sur le casque!
Fahrverhalten:
Grâce à la configuration d'usine, la voiture se déplace rapidement et en douceur sur la piste. Personnellement, j'aime les choses un peu plus limites. J'ai donc choisi le réglage suivant : Essieu arrière en position haute, les deux aimants retirés et, en plus, les pneus rectifiés et les bords cassés. La Ferrari m'a vraiment fait plaisir sur ce circuit de 37 mètres de long!
Sonstiges:
On souhaite PLUS et un développement de la série GT/C. Comme adversaires envisageables, certains entreraient en ligne de compte, comme z.B. Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3, etc.
Fazit:
Un véhicule qu'il vaut mieux ne plus donner une fois qu'on l'a dans son parc automobile...
CoMod Long
