Rapport de test du CoMod JoergW sur la Carrera DIGITAL 124 '41 Ford HotRod High Performance III (23718)
Environnement d'essai: train domestique (comparable au pack de base)
Configuration du véhicule: ootb (avec les deux aimants)
1. Optique
La dernière voiture de la classe Dicken-HotRod a certes une couleur de base à laquelle il faut s'habituer, mais elle est ainsi très visible sur la piste. Les parties noires mates de la carrosserie forment un joli contraste avec l'avant joliment dessiné avec le pare-chocs et le bloc moteur.
Comme on peut le lire presque partout, soit on aime les HotRods, soit on doit au moins les conduire quelque part. Sinon, on a du mal à s'y attacher, il y a aussi des voitures de course normales sur l'étagère deCarrera . C'est exactement ce que j'ai ressenti au début. Aujourd'hui, j'aime particulièrement les gros Rods 41, aimants enlevés + pneus de tuning montés = terminé. Le plaisir de la dérive à l'état pur et des courses passionnantes bien sûr!
2. Technique
En principe, il n'y a rien de nouveau ici, le modèle fonctionne comme son homologue analogique. A la livraison, le passage des aiguillages se fait en douceur et sans problème.
3. Verarbeitung
Très solide, mais tout de même détaillée. Du point de vue de la finition, je n'ai pas de critique particulière à formuler sur le modèle. Les roues avant traînent longtemps, l'essieu arrière est correct. De nouveaux contrôles ou directives de qualité semblent avoir été mis en place ici, car c'est ce que j'ai constaté sur l'ensemble des derniers modèles D124. Continuez comme ça.
4. Fahrverhalten
Déjà dans son état normal à la livraison, le HotRod 41 a des pneus qui adhèrent à peu près bien. Équipée des deux aimants, elle roule sans aucun problème, mais on a du mal à la faire dériver. On peut le conduire de manière très amusante mais entièrement contrôlable en drift si on ne laisse que l'aimant central. Ici, il faut un peu plus de concentration. C'est là que les pneus tuning entrent en jeu, on devrait simplement se les offrir. Seulement pour l'état de série avec 2 aimants, là encore, ils seraient trop violents. Les briques ne pourraient pas être mieux placées sur la piste, c'est pourquoi les Américains appellent les courses 1:24 "Brick-Racing" ;-)
CoMod JoergW
Environnement d'essai: train domestique (comparable au pack de base)
Configuration du véhicule: ootb (avec les deux aimants)
1. Optique
La dernière voiture de la classe Dicken-HotRod a certes une couleur de base à laquelle il faut s'habituer, mais elle est ainsi très visible sur la piste. Les parties noires mates de la carrosserie forment un joli contraste avec l'avant joliment dessiné avec le pare-chocs et le bloc moteur.
Comme on peut le lire presque partout, soit on aime les HotRods, soit on doit au moins les conduire quelque part. Sinon, on a du mal à s'y attacher, il y a aussi des voitures de course normales sur l'étagère de
2. Technique
En principe, il n'y a rien de nouveau ici, le modèle fonctionne comme son homologue analogique. A la livraison, le passage des aiguillages se fait en douceur et sans problème.
3. Verarbeitung
Très solide, mais tout de même détaillée. Du point de vue de la finition, je n'ai pas de critique particulière à formuler sur le modèle. Les roues avant traînent longtemps, l'essieu arrière est correct. De nouveaux contrôles ou directives de qualité semblent avoir été mis en place ici, car c'est ce que j'ai constaté sur l'ensemble des derniers modèles D124. Continuez comme ça.
4. Fahrverhalten
Déjà dans son état normal à la livraison, le HotRod 41 a des pneus qui adhèrent à peu près bien. Équipée des deux aimants, elle roule sans aucun problème, mais on a du mal à la faire dériver. On peut le conduire de manière très amusante mais entièrement contrôlable en drift si on ne laisse que l'aimant central. Ici, il faut un peu plus de concentration. C'est là que les pneus tuning entrent en jeu, on devrait simplement se les offrir. Seulement pour l'état de série avec 2 aimants, là encore, ils seraient trop violents. Les briques ne pourraient pas être mieux placées sur la piste, c'est pourquoi les Américains appellent les courses 1:24 "Brick-Racing" ;-)
CoMod JoergW
