Rapport d'essai de CoMod Lotus sur la Carrera DIGITAL 132 /Evolution Porsche 917/30 'No.48' (30572/27367)
Enfin sur le marché !
Nous avons dû attendre assez longtemps cette variante de la voiture turque de 1100 chevaux de Porsche. Les versions précédentes, la Sunoco et la CAM2, sont vraiment de belles voitures, surtout des voitures de course. Mais je n'aime pas trop les voitures de route sur un circuit de course. Mais ma préférée parmi les 917/30 est la nouvelle voiture de course jaune peinte par Bosch.
Cette voiture a déjà existé en slotcar, le fabricant dans les années 70 était la société Fleischmann (oui, ils ont aussi construit des slotcars, et pas des mauvais). Bien que cela ne soit pas exact non plus : le modèle de Fleischmann était une 917/10 de 1972, le véhiculeCarrera est la Donohue/Penske-Porsche originale de 1974, châssis n° 006. En 1979, la voiture est devenue la propriété de Vasek Polak. Après le décès du célèbre pilote de course et collectionneur et vendeur de Porsche en 1997, l'Américain Chris Gruys a acheté la voiture et lui a donné la peinture actuelle de Bosch. La jaune faisait déjà partie de mes voitures préférées il y a 20 ans. Mais pour être honnête, elle n'a jamais vu le circuit, car elle était tout simplement trop belle pour cela.
Lorsque l'on compare les deux véhicules, on se rend compte qu'il n'y a pas un monde, mais des galaxies entre les modèles. La finition de nos jours est un rêve comparé à la voiture de l'époque. Elle est aussi plus stable, les Fleischmänner avaient quasiment un point de rupture au-dessus de l'essieu avant, car la carrosserie était si fine à cet endroit que la partie avant de la voiture se brisait après un crash violent. LaCarrera pardonne presque tout, ce qui ne veut bien sûr pas dire qu'il faut envoyer la pièce dans tous les murs, elle est tout simplement trop belle pour cela.
Assez parlé : achetez la voiture et mettez-la dans votre slot. Ou, comme dans mon cas, dans la vitrine.
CoMod Lotus
Enfin sur le marché !
Nous avons dû attendre assez longtemps cette variante de la voiture turque de 1100 chevaux de Porsche. Les versions précédentes, la Sunoco et la CAM2, sont vraiment de belles voitures, surtout des voitures de course. Mais je n'aime pas trop les voitures de route sur un circuit de course. Mais ma préférée parmi les 917/30 est la nouvelle voiture de course jaune peinte par Bosch.
Cette voiture a déjà existé en slotcar, le fabricant dans les années 70 était la société Fleischmann (oui, ils ont aussi construit des slotcars, et pas des mauvais). Bien que cela ne soit pas exact non plus : le modèle de Fleischmann était une 917/10 de 1972, le véhicule
Lorsque l'on compare les deux véhicules, on se rend compte qu'il n'y a pas un monde, mais des galaxies entre les modèles. La finition de nos jours est un rêve comparé à la voiture de l'époque. Elle est aussi plus stable, les Fleischmänner avaient quasiment un point de rupture au-dessus de l'essieu avant, car la carrosserie était si fine à cet endroit que la partie avant de la voiture se brisait après un crash violent. La
Assez parlé : achetez la voiture et mettez-la dans votre slot. Ou, comme dans mon cas, dans la vitrine.
CoMod Lotus
