Rapport d'essai de CoMod Martinmm sur Carrera DIGITAL 124 la Ford GT40 Mk. II No. 2, 1966 (Art.Nr. 23769)
La cinquième Ford GT 40 MKII deCarrera (modèles spéciaux exclus) a pour modèle l'une des huit GT 40 MKII ayant pris le départ du Mans en 1966. Cependant, seuls trois d'entre eux ont atteint la ligne d'arrivée.
Bien que la GT40 noire portant le numéro 2 ait franchi la ligne d'arrivée en premier, c'est la voiture suivante, pilotée par Bruce McLaren, qui a été déclarée gagnante. L'arrivée presque simultanée des deux Ford GT40 de tête, arrangée pour une photo, a eu pour conséquence que le 'pilote gagnant' Ken Miles n'a obtenu que la deuxième place. C'est la distance parcourue qui a fait foi, et celle-ci était plus longue pour Bruce McLaren, parti plus loin, que pour Ken Miles, proportionnellement au temps réalisé.
La peinture noire brillante est absolument sans défaut sur ce véhicule d'essai. Même l'arrière, qui présentait souvent des défauts sur les modèles précédents, est traité sans défaut et proprement rapporté.
Du point de vue technique, tout est également en ordre sur ce véhicule. L'éclairage avant est nettement plus lumineux que sur les deux premiers modèles. Il serait souhaitable queCarrera propose le guide de lumière amélioré comme pièce de rechange pour la transformation des anciens modèles. Grâce au mélange plus tendre, les pneus ont une bonne adhérence même en mode sans aimant ou avec un aimant réduit. En comparaison directe, ils correspondent aux pneus tuning précédents. En rectifiant soigneusement les roues arrière à l'aide d'une planche à poncer afin d'obtenir un appui complet du pneu sur le rail, l'adhérence peut encore être nettement améliorée.
L'utilisation du véhicule avec seulement les deux aimants centraux extérieurs sur les trois (aimant arrière retiré) s'est avérée être un très bon compromis pour moi. La gammeCarrera supporterait bien une autre variante de cette classique, z.B. la voiture gagnante de la course du Mans 1966.
Bien du plaisir !
CoMod Martinmm
La cinquième Ford GT 40 MKII de
Bien que la GT40 noire portant le numéro 2 ait franchi la ligne d'arrivée en premier, c'est la voiture suivante, pilotée par Bruce McLaren, qui a été déclarée gagnante. L'arrivée presque simultanée des deux Ford GT40 de tête, arrangée pour une photo, a eu pour conséquence que le 'pilote gagnant' Ken Miles n'a obtenu que la deuxième place. C'est la distance parcourue qui a fait foi, et celle-ci était plus longue pour Bruce McLaren, parti plus loin, que pour Ken Miles, proportionnellement au temps réalisé.
La peinture noire brillante est absolument sans défaut sur ce véhicule d'essai. Même l'arrière, qui présentait souvent des défauts sur les modèles précédents, est traité sans défaut et proprement rapporté.
Du point de vue technique, tout est également en ordre sur ce véhicule. L'éclairage avant est nettement plus lumineux que sur les deux premiers modèles. Il serait souhaitable que
L'utilisation du véhicule avec seulement les deux aimants centraux extérieurs sur les trois (aimant arrière retiré) s'est avérée être un très bon compromis pour moi. La gamme
Bien du plaisir !
CoMod Martinmm
