Rapport de test de CoMod Lotus sur Carrera DIGITAL 132 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 "Black Falcon, No.3", 24h Dubai 2012 (N° Art. 30640)
Laissez parler les images !
www.black-falcon.de
Voici la bande-annonce officielle de la victoire de l'équipe aux 24 heures de Dubaï.
Écrire un article sur l'équipe de BLACK FALCON finit par devenir
ennuyeux.
Bon, ça ne le sera pas. Parce que, pour être honnête, on préfère écrire un rapport sur une voiture gagnante qui a l'air géniale plutôt que sur une carotte pourrie qui a l'air géniale
mais qui a fini quelque part à la 538e place.
Et la SLS a l'air géniale. Il faut reconnaître aux gars de Meuspath qu'ils
se donnent beaucoup de mal pour l'esthétique de leurs véhicules. Jusqu'à présent, chaque véhicule
a attiré tous les regards, que ce soit en version originale ou sur la piste.
C'est aussi pour moi l'un des plus grands atouts des SLS précédentes à petite
À l'échelle : de vraies voitures de course, avec lesquelles on peut mettre une grille de départ raisonnable sur la
Sur la piste. Et si l'on veut, on peut même obtenir un Safety Car
en plus ;-)
Il n'y a rien à redire sur l'aspect général (à part le problème des sidepipes et l'absence de
2.Flap), il n'y a rien à redire. L'impression est réalisée très proprement. Pas de fondus
dans la peinture, pas de couleurs qui s'effacent, les jeux sont propres et bien ajustés. Dans le
Je recommande de retirer les rétroviseurs extérieurs. Sinon, après quelques
mois, ils se détachent Les rétroviseurs se détachent d'eux-mêmes, car ils dépassent largement. Le démarrage est bon, comme pour
la vitesse maximale est également bonne.
Ce n'est pas pour rien que la Mercedes à portes papillon fait actuellement partie des
Dans la gammeCarrera 132!
Liebe Grüße,
la nouvelle Lotus
Laissez parler les images !
www.black-falcon.de
Voici la bande-annonce officielle de la victoire de l'équipe aux 24 heures de Dubaï.
Écrire un article sur l'équipe de BLACK FALCON finit par devenir
ennuyeux.
Bon, ça ne le sera pas. Parce que, pour être honnête, on préfère écrire un rapport sur une voiture gagnante qui a l'air géniale plutôt que sur une carotte pourrie qui a l'air géniale
mais qui a fini quelque part à la 538e place.
Et la SLS a l'air géniale. Il faut reconnaître aux gars de Meuspath qu'ils
se donnent beaucoup de mal pour l'esthétique de leurs véhicules. Jusqu'à présent, chaque véhicule
a attiré tous les regards, que ce soit en version originale ou sur la piste.
C'est aussi pour moi l'un des plus grands atouts des SLS précédentes à petite
À l'échelle : de vraies voitures de course, avec lesquelles on peut mettre une grille de départ raisonnable sur la
Sur la piste. Et si l'on veut, on peut même obtenir un Safety Car
en plus ;-)
Il n'y a rien à redire sur l'aspect général (à part le problème des sidepipes et l'absence de
2.Flap), il n'y a rien à redire. L'impression est réalisée très proprement. Pas de fondus
dans la peinture, pas de couleurs qui s'effacent, les jeux sont propres et bien ajustés. Dans le
Je recommande de retirer les rétroviseurs extérieurs. Sinon, après quelques
mois, ils se détachent Les rétroviseurs se détachent d'eux-mêmes, car ils dépassent largement. Le démarrage est bon, comme pour
la vitesse maximale est également bonne.
Ce n'est pas pour rien que la Mercedes à portes papillon fait actuellement partie des
Dans la gamme
Liebe Grüße,
la nouvelle Lotus
