Rapport de test de CoMod Lotus sur Carrera DIGITAL 132 l'Aston Marting V12 Vantage GT3 "Young Driver, No.007"3 (N° Art. 30666)
La grille de départ GT3 s'agrandit!
Si l'échelle 132 était déjà bien représentée dans la série de courses FIA GT3 avec la Porsche 911 et la Mercedes SLS AMG, une autre voiture s'aligne cette année sur la ligne de départ : l'Aston Martin V12 Vantage GT3.
Aston Martin a utilisé jusqu'à présent les célèbres DBR9 comme véhicules de base dans la série GT3 (nous connaissons tous ces voitures à grande échelle). En 2012, les nouvelles Vantage ont été utilisées pour la première fois. La Vantage est la voiture la plus "compacte" de la gamme anglaise, mais pour la série GT3, elle a été équipée du moteur le plus puissant de Gaydon, le V12 6 litres d'environ 600 chevaux.
Le présent véhicule de CARRERA est basé sur le modèle 2012 de l'équipe de sport automobile Fischer Racing. L'équipe de Paderborn utilise la voiture dans la série Grand Tourisme. Actifs depuis 2010 sous le nom de YOUNG DRIVER AMR, Fischer sont depuis 2013 l'équipe partenaire officielle d'ASTON MARTIN Racing. Pour plus d'informations, voici le lien vers YOUNG DRIVER : www.youngdriver-amr.com. Et encore la page d'accueil de Fischer Racing : www.fischer-racingteam.de
Venons-en au modèle en lui-même. La finition de la voiture est vraiment propre. L'impression est sans défaut, on ne peut pas faire mieux actuellement. Le moteur est très silencieux et il n'y a rien à redire sur la rotation des essieux. Chacun se fera sa propre opinion sur la couleur, elle me plaît assez, même si le bleu bébé n'est pas ma couleur habituelle.
Conduite : Le chariot est très silencieux sur la piste. Je roule avec Magnet sur un circuit classique à domicile avec beaucoup de K1. Dans les virages serrés, l'Aston se laisse guider proprement et rapidement, sans pour autant sortir du slot. Mais honnêtement, je n'en attendais pas moins du châssis. En termes de détente et de comportement routier équilibré, elle n'a rien à envier à une SLS ou à une 911, ce qui donnera certainement lieu à des duels passionnants à l'avenir.
J'attends avec impatience d'autres variantes de couleur de la voiture!
La grille de départ GT3 s'agrandit!
Si l'échelle 132 était déjà bien représentée dans la série de courses FIA GT3 avec la Porsche 911 et la Mercedes SLS AMG, une autre voiture s'aligne cette année sur la ligne de départ : l'Aston Martin V12 Vantage GT3.
Aston Martin a utilisé jusqu'à présent les célèbres DBR9 comme véhicules de base dans la série GT3 (nous connaissons tous ces voitures à grande échelle). En 2012, les nouvelles Vantage ont été utilisées pour la première fois. La Vantage est la voiture la plus "compacte" de la gamme anglaise, mais pour la série GT3, elle a été équipée du moteur le plus puissant de Gaydon, le V12 6 litres d'environ 600 chevaux.
Le présent véhicule de CARRERA est basé sur le modèle 2012 de l'équipe de sport automobile Fischer Racing. L'équipe de Paderborn utilise la voiture dans la série Grand Tourisme. Actifs depuis 2010 sous le nom de YOUNG DRIVER AMR, Fischer sont depuis 2013 l'équipe partenaire officielle d'ASTON MARTIN Racing. Pour plus d'informations, voici le lien vers YOUNG DRIVER : www.youngdriver-amr.com. Et encore la page d'accueil de Fischer Racing : www.fischer-racingteam.de
Venons-en au modèle en lui-même. La finition de la voiture est vraiment propre. L'impression est sans défaut, on ne peut pas faire mieux actuellement. Le moteur est très silencieux et il n'y a rien à redire sur la rotation des essieux. Chacun se fera sa propre opinion sur la couleur, elle me plaît assez, même si le bleu bébé n'est pas ma couleur habituelle.
Conduite : Le chariot est très silencieux sur la piste. Je roule avec Magnet sur un circuit classique à domicile avec beaucoup de K1. Dans les virages serrés, l'Aston se laisse guider proprement et rapidement, sans pour autant sortir du slot. Mais honnêtement, je n'en attendais pas moins du châssis. En termes de détente et de comportement routier équilibré, elle n'a rien à envier à une SLS ou à une 911, ce qui donnera certainement lieu à des duels passionnants à l'avenir.
J'attends avec impatience d'autres variantes de couleur de la voiture!
