Testbericht zum Carrera DIGITAL 132 Lamborghini Huracan LP610-4 Polizia von CoMod Carrera124
Art. Nr.: 20030731
Im Sortiment: 2015
Technische Daten:
Gewicht (Komplettfahrzeug mit Magnete): 103 Gramm
Gewicht (Karosserie): 33 Gramm
Länge inkl. Spoiler: 142 mm
Radstand: 82 mm
Spurbreite (Vorderachse): 58 mm
Spurbreite (Hinterachse): 59 mm
Sonstiges: kein Fahrereinsatz
Testbericht:
Lange hatte es gedauert, bis 2009 endlich das erste Blinklicht-Fahrzeug im Maßstab 1:32 erhältlich war. Seither erfreuen sich diese Fahrzeuge großer Beliebtheit und in der Folge wurden regelmäßig weitere Fahrzeuge mit Blinklicht auf dem Dach veröffentlicht. Der Erstling Porsche 911 Polizei wurde dieses Jahr sogar erneut ins Programm aufgenommen, und als neuestes Mitglied dieser Gattung steht der Lamborghini Huracan im originalen Gewand der italienischen Polizei bereit.
Optik:
Proportionen, Farbgebung und Bedruckung lassen keine Wünsche offen, der Wagen sieht aus jeder Perspektive einfach gut aus. Wie bei Blinklichtfahrzeugen üblich, ist kein Fahrerinlet verbaut, die Front- und Seitenscheiben sind stattdessen undurchsichtig schwarz. Die Heckscheibe ist allerdings transparent und gibt den Blick frei auf ein sehr ansehnliches Motorimitat.
Die Blaulicht-Einheit auf dem Dach hat deutlich mehr (italienischen) Chic abbekommen als die doch recht klobigen Leuchteinheiten der bisherigen Blinklicht-Fahrzeuge.
Technik:
Das Fahrwerk entspricht der bereits vorgestellten grünen Straßenversion, mit Ausnahme des speziellen Blinklichtdecoders. Vordere Starrachse und ein gesundes Kampfgewicht von knapp über 100 Gramm garantieren eine gute und sichere Straßenlage.
Fahrtest:
Das fehlende Gewicht des Fahrereinsatzes macht sich bei den Fahrleistungen positiv bemerkbar, der Lambo geht ausgesprochen zackig und zügig zu Werke. Je nach Magnetbestückung ist dabei das volle Spektrum möglich, das Fahrzeug lässt sich ganz nach Wunsch sowohl als stark haftende Bodenrakete als auch als im Grenzbereich gutmütiger Drifter abstimmen. Unangenehm fällt lediglich die Soundkulisse aus, die Karosse dröhnt beim Fahren gut hörbar.
Fazit:
Man muss kein Prophet sein, um diesem Fahrzeug einen ähnlichen Erfolg vorauszusagen wie seinen Vorgängern. Die Voraussetzungen dazu sind vorhanden.
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Art. Nr.: 20030731
Im Sortiment: 2015
Technische Daten:
Gewicht (Komplettfahrzeug mit Magnete): 103 Gramm
Gewicht (Karosserie): 33 Gramm
Länge inkl. Spoiler: 142 mm
Radstand: 82 mm
Spurbreite (Vorderachse): 58 mm
Spurbreite (Hinterachse): 59 mm
Sonstiges: kein Fahrereinsatz
Testbericht:
Lange hatte es gedauert, bis 2009 endlich das erste Blinklicht-Fahrzeug im Maßstab 1:32 erhältlich war. Seither erfreuen sich diese Fahrzeuge großer Beliebtheit und in der Folge wurden regelmäßig weitere Fahrzeuge mit Blinklicht auf dem Dach veröffentlicht. Der Erstling Porsche 911 Polizei wurde dieses Jahr sogar erneut ins Programm aufgenommen, und als neuestes Mitglied dieser Gattung steht der Lamborghini Huracan im originalen Gewand der italienischen Polizei bereit.
Optik:
Proportionen, Farbgebung und Bedruckung lassen keine Wünsche offen, der Wagen sieht aus jeder Perspektive einfach gut aus. Wie bei Blinklichtfahrzeugen üblich, ist kein Fahrerinlet verbaut, die Front- und Seitenscheiben sind stattdessen undurchsichtig schwarz. Die Heckscheibe ist allerdings transparent und gibt den Blick frei auf ein sehr ansehnliches Motorimitat.
Die Blaulicht-Einheit auf dem Dach hat deutlich mehr (italienischen) Chic abbekommen als die doch recht klobigen Leuchteinheiten der bisherigen Blinklicht-Fahrzeuge.
Technik:
Das Fahrwerk entspricht der bereits vorgestellten grünen Straßenversion, mit Ausnahme des speziellen Blinklichtdecoders. Vordere Starrachse und ein gesundes Kampfgewicht von knapp über 100 Gramm garantieren eine gute und sichere Straßenlage.
Fahrtest:
Das fehlende Gewicht des Fahrereinsatzes macht sich bei den Fahrleistungen positiv bemerkbar, der Lambo geht ausgesprochen zackig und zügig zu Werke. Je nach Magnetbestückung ist dabei das volle Spektrum möglich, das Fahrzeug lässt sich ganz nach Wunsch sowohl als stark haftende Bodenrakete als auch als im Grenzbereich gutmütiger Drifter abstimmen. Unangenehm fällt lediglich die Soundkulisse aus, die Karosse dröhnt beim Fahren gut hörbar.
Fazit:
Man muss kein Prophet sein, um diesem Fahrzeug einen ähnlichen Erfolg vorauszusagen wie seinen Vorgängern. Die Voraussetzungen dazu sind vorhanden.
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