Art. N° 20030772 et 20030773
Voiture de femme?
Il y a des voitures sur lesquelles on a beaucoup écrit et sur lesquelles on écrira encore beaucoup.
Si l'on doit donc rédiger un rapport sur un tel véhicule, on ne peut tout simplement pas, en tant que profane en matière d'écriture, rivaliser avec les professionnels.
La Porsche 911 Cabrio est l'une de ces voitures. Chaudement aimée, pleine de clichés...
Mais avant de tenter quoi que ce soit, je vous renvoie à un article de Margit Stoffels, assistante de production au magazine ZEIT, qui a écrit en 2010 un magnifique hommage à la Porsche Cabrio dans le magazine ZEIT-ONLINE:
http://www.zeit.de/2010/34/Auto-Porsche-911-Carrera-Cabrio
Il n'y a en fait rien d'autre à dire à ce sujet.
Depuis peu, la Porsche du dentiste/avocat/femme au foyer/etc etc etc (assez de clichés ?) est donc aussi disponible pour le circuit CARRERA à l'échelle 1:32.
Dans les couleurs passionnantes argent et rouge. Bientôt aussi en blanc. Il manque encore le noir, mais on ne sait jamais ce qui peut arriver. Il n'y a rien à redire sur l'aspect visuel de cette nouvelle forme, la finition est comme d'habitude de grande qualité, la peinture ne laisse rien à désirer. La forme est réalisée dans les moindres détails, comme sur le magnifique véhicule original, et les proportions sont parfaites.
Comme pour les précédentes Porsche Cabriolet de la maison CARRERA, c'est un pilote masculin qui est assis dans le cockpit, personnellement, j'aimerais bien que cette voiture soit conduite par une femme.
Le comportement routier du cabriolet ne laisse rien à désirer, la Porsche a un démarrage rapide, notamment grâce à la bonne adhérence des pneus.
Grâce aux pneus larges, à l'empattement relativement court et à la voie large, la voiture se faufile merveilleusement bien dans les virages sans tester immédiatement la zone limite. La voiture convient donc également aux conducteurs (ou épouses) inexpérimentés (alerte au cliché !!!), on ne peut pas se tromper avec ce cabriolet.
Liebe Grüße
CoMod Lotus
