Carrera DIGITAL 132 Mercedes-AMG C 63 DTM

Carrera DIGITAL 132 Mercedes-AMG C 63 DTM

Présentation d'adieu au 1:32
Carrera DIGITAL 132 Mercedes-AMG C 63 DTM 'Mercedes-AMG DTM Team HWA - Gary Paffett'


Art. N° de référence : 30838

Caractéristiques techniques:
Poids (véhicule complet avec aimants) : 107 grammes
Poids (carrosserie) : 33 grammes
Longueur, spoiler inclus : 158 mm
Empattement : 86 mm
Largeur de voie (essieu avant) : 60 mm
Largeur de voie (essieu arrière) : 60 mm

Véhicule réel et choix du design:
Le choc a été grand lorsque Mercedes a annoncé qu'elle se retirait du DTM à la fin de la saison 2018. Ce n'est pas moins qu'une ère de 30 ans qui s'achève ainsi. Et même si les véritables voitures DTM n'ont en commun avec leurs collègues de série que le design de l'enveloppe extérieure, elles jouissent d'une popularité constante auprès des fans de course et des slotracers. Une raison suffisante pour Carrerad'investir à nouveau cette année dans une nouveauté de forme. Le modèle de base réel a été utilisé pour la première fois lors de la saison 2016, de sorte que malgré des détails changeants (z.B. les flaps aérodynamiques), il y a au total suffisamment de variantes de design à disposition pour les années à venir. Le coup d'envoi sera donné par les voitures de Paul Die Resta (même design que le Digital 124 modèle 23852) de Gary Paffett.

Modell:
Le châssis ne comporte que des composants connus et éprouvés. Par rapport aux modèles DTM à l'échelle 1/32 précédents, il y a toutefois une nouveauté, car les caissons latéraux ne sont enfin plus fixés séparément au châssis, mais fixés de manière traditionnelle à la carrosserie. Les préparateurs et les bricoleurs s'en réjouiront, car les mesures de transformation s'en trouvent sensiblement facilitées.
Tant au niveau de la forme que de la peinture et de l'impression, tous les souhaits sont exaucés, même les bords peints des jantes ont été pris en compte.

Fahrtest:
En ce qui concerne le comportement routier, il n'y a guère de différences par rapport aux modèles DTM précédents à l'échelle 1/32. Les véhicules sont bien calés sur la piste, sans être lents, et même les fans du fonctionnement sans aimant trouveront ici une très bonne base. Rien ne s'oppose donc à la poursuite de la success story du DTM à cette échelle.

CoMod Chris