Art. N° d'article : 23846
Le deuxième modèle DTM à grande échelle
Données techniques:
Poids (véhicule complet avec aimants) : 243 grammes
Poids (carrosserie) : 67 grammes
Longueur, spoiler inclus : 213 mm
Empattement : 115 mm
Largeur de voie (essieu avant) : 80 mm
Largeur de voie (essieu arrière) : 80 mm
Description du modèle:
Comme on peut le voir à travers les numéros d'articles, l'Audi RS5 DTM à grande échelle a probablement été décidée en même temps que la Mercedes C63 DTM apparue en 2017. Lors du choix du design, on a toutefois renoncé à toute expérimentation. D'une part, le choix s'est porté sur la voiture championne de René Rast, d'autre part sur la voiture classique au design "Red Bull", pilotée par Mattias Ekström. Et plutôt que de parler, laissez les photos de Mike faire leur effet sur vous.
Du côté technique, il y a relativement peu à dire, le châssis ressemble à s'y méprendre à celui de la Mercedes C63 DTM. Comparée à cette dernière, l'Audi affiche 3 grammes de plus sur la balance et est un peu plus longue. Mais ces deux points n'ont guère d'importance dans la pratique.
Fahrtest:
Pour cela, je retire comme d'habitude tous les aimants, après un peu de rodage, les pneus d'origine offrent également une adhérence suffisante pour ce mode de fonctionnement. Le comportement routier est pratiquement identique à celui de la Mercedes C63 DTM - longueur en marche. Les réactions fébriles aux changements de charge ou les départs soudains sont totalement étrangers au modèle, et les temps au tour correspondent en moyenne à ce que la Mercedes met en piste. En fin de compte, les meilleures conditions sont donc réunies pour une compétition équilibrée.
CoMod Chris
