Art.Nr . 30896
Caractéristiques techniques :
Poids (véhicule complet avec aimants) : 103
grammes Poids (carrosserie) : 36
grammes Longueur, aileron compris : 160 mm Empattement
: 81 mm Voie
(essieu avant) : 60 mm Voie
(essieu arrière) : 64 mm Compte-rendu
:
cela fait longtemps que ce modèle était souhaité, pour ne pas dire réclamé, sur le forum du club. Le moment est enfin venu, du moins à l’échelle réduite 1:32. Dès le milieu des années 1970, un véhicule similaire était disponible dans la gamme Uni et 124, mais à l’époque, il arborait les couleurs de Jägermeister.Design.In En matière de fidélité au modèle original, le modèle actuel ne lésine pas sur les détails : le spoiler avant en forme de pelle à neige, les élargisseurs de passages de roues anguleux, le spoiler arrière imposant. Ce n’est pas un hasard si les passionnés surnomment affectueusement ce véhicule la « Batmobile ». La forme des passages de roue arrière, qui n'est pas parfaitement circulaire, est également fidèle à l'original, et à l'arrière, on retrouve la classique jupe chromée qui, sur les modèles Uni et 124 mentionnés, a souvent disparu au fil des décennies.
Technique et tenue de route :
sur le plan technique, le châssis reprend une fois de plus les conceptions bien connues et éprouvées. Malgré sa taille relative, le poids total, de 103 grammes, reste tout juste dans des limites acceptables. L’essieu avant est monobloc, et les feux avant ont un peu de mal à percer les verres noircis des phares. En matière de comportement routier, le vieil adage « la longueur, ça roule » se vérifie une fois de plus. Sans aimant arrière, on obtient une plage limite large et bien contrôlable dans les virages, qui devraient toutefois, dans ce cas, être équipés de bandes de délimitation. Sinon, l’aileron arrière ne devrait pas tenir longtemps s’il entre fréquemment en contact avec les glissières de sécurité.
Conclusion :
le domaine du championnat allemand de course automobile, ainsi que les modèles apparentés issus d'autres séries de course, est
CoMod Chris
