Art.Nr . 30896
Caractéristiques techniques :
Poids (véhicule complet avec aimants) : 103 grammes
Poids (carrosserie) : 36 grammes
Longueur, aileron compris : 160 mm
Empattement : 81 mm
Voie (essieu avant) : 60 mm
Voie (essieu arrière) : 64 mm
Rapport d'essai :
ce modèle était attendu, pour ne pas dire réclamé, depuis longtemps sur le forum du club. Le moment est enfin venu, du moins à l'échelle réduite 1:32. Dès le milieu des années 1970, un véhicule similaire était disponible dans la gamme Uni et 124, mais à l’époque, il arborait les couleurs de Jägermeister Design.In . En matière de fidélité au modèle original, le modèle actuel met tout en œuvre : le spoiler avant en forme de pelle à neige, les élargisseurs de passage de roue anguleux, le spoiler arrière imposant. Ce n’est pas un hasard si les fans surnomment affectueusement ce véhicule la « Batmobile ». La forme des passages de roue arrière, qui n'est pas parfaitement circulaire, est également fidèle à l'original, et à l'arrière, on retrouve la classique jupe chromée qui, sur les modèles Uni et 124 mentionnés, a souvent disparu au fil des décennies.
Technique et comportement routier :
sur le plan technique, le châssis correspond une fois de plus aux constructions connues et éprouvées. Malgré sa taille relative, le poids total de 103 grammes reste tout juste dans des limites acceptables. L’essieu avant est continu, et l’éclairage avant a un peu de mal à percer les verres de phares noircis. En matière de comportement routier, le vieil adage « la longueur fait la différence » se vérifie une fois de plus. Sans aimant arrière, on obtient une plage limite large et bien contrôlable dans les virages, qui devraient toutefois être équipés de bandes de bordure dans ce cas. Sinon, l'aileron arrière ne devrait pas survivre longtemps s'il entre fréquemment en contact avec les glissières de sécurité.
Conclusion :
La gamme du championnat allemand de course automobile, ainsi que les modèles apparentés issus d'autres séries de course, est
CoMod Chris
