Art.Nr. 30953
La FORD Capri 3100 fait désormais presque partie des classiques de la gamme CARRERA. Nous avons eu le premier dans notre programme en 2009 et depuis, sept exemplaires sont sortis. Après une pause de plusieurs années, il y a eu l'année dernière le Weisberg-Racing. Cette année, nous en avons à nouveau une dans notre assortiment : la jaune-brun-olive avec le numéro de départ 3 de l'année 1974. Je l'avoue, je n'ai tout simplement rien trouvé sur la voiture originale. Comme la voiture n'a pas l'immatriculation habituelle Race 3, 4 ou 5, je suppose qu'il s'agit cette fois d'une voiture originale qui a servi de modèle. De plus, les couleurs psychédéliques parlent fortement en ce sens. La RS 3100 était une évolution de la RS 2600, qui a connu un grand succès. En 1974, le moteur Cosworth de 3,4 l a été doté d'une nouvelle technique de soupapes et d'une puissance d'environ 415 CV. C'était aussi nécessaire pour pouvoir rivaliser avec les coupes légères BMW 3,5 C SL qui connaissaient un grand succès à l'époque. Malheureusement, les conséquences de la crise énergétique de 1973 obligèrent les usines à réduire leurs activités de sport automobile. BMW, par exemple, renonça totalement à faire courir des voitures d'usine dans la grande division du DRM. L'engagement de l'écurie d'usine FORD prit fin vers 1975/76, le reste des voitures d'usine fut vendu à des pilotes privés et à des amateurs. Un seul exemplaire resta dans le stock du département Motor Sport de Cologne. Mais l'histoire de la Ford Capri Motor Sport ne s'arrêta pas là, car elle fut suivie par la Turbo-Capri...
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