Art.Nr. 31024/Art.Nr. 23930 Depuis que
le circuit CARRERA, qui existe déjà depuis 1963, a connu un regain d’intérêt en 1999 avec le lancement de la série 132
la PORSCHE 911.
Et ce, quelle que soit sa version. Je suis presque certain que si CARRERA rééditait l’ancienne EXCLUSIV 911 des années 90, elle se vendrait encore.
Mais ces modèles appartiennent désormais au passé ; nous en sommes aujourd’hui à la 911 RSR des temps modernes. Cette année, une nouvelle version de course de cette légendaire voiture de course à moteur arrière est disponible à l’échelle 1:124 (référence 23930) et à l’échelle 1:132 (référence 31024) : la Porsche de l'écurie souabe PROTON COMPETITION.
Dans cette version et avec cette livrée, la voiture a pris le départ de l'European Le Mans Series en 2019. PROTON comptait deux Porsche au départ : toutes deux en noir et argent, l’une portant le numéro 77 avec des bandes décoratives bleues, l’autre le numéro 88 avec des bandes décoratives vertes, une version que CARRERA a ajoutée cette année à sa gamme. La n° 77 court d'ailleurs sous les couleurs de l'écurie Dempsey-Proton, dirigée par l'acteur américain Patrick Dempsey.
Une petite particularité du numéro 88 : lors d’une course, les 4 Heures du Portugal, la voiture arborait l’inscription « CARRERA » à l’arrière. On trouve des photos de l’arrière sur alamy.
PROTON RACING a son siège à Ummendorf, dans le Bade-Wurtemberg. Son fondateur est Gerold Ried, directeur général de plusieurs entreprises de transport, qui a créé la société en 1996 sous le nom de « PROTON Competition Fahrzeugvermietung ». Gerold Ried a lui-même été pilote de course au volant de Porsche 911 GT3 et GT3 de 1995 à 2007.
La société PROTON est spécialisée dans l'entretien et la location de voitures de course Porsche GT destinées aux championnats nationaux et internationaux. De plus, l'entreprise est également active en tant qu'écurie dans le sport automobile international (actuellement au sein du « Championnat du monde d'endurance FIA » et des « European Le Mans Series »). Aujourd’hui, l’entreprise est dirigée par les fils Christian et Michael Ried, Michael occupant le poste de chef d’équipe et Christian celui de pilote.
