Art.Nr. 31058 » . Certaines
voitures vous poussent au désespoir quand vous devez rédiger un article à leur sujet. La FORD Torino Talladega, qui se trouve actuellement devant moi, est l’une d’entre elles. Pourquoi ? Parce que je ne trouve tout simplement aucune photo du véhicule d’origine. Il y a pourtant énormément de documentation sur Internet. Le thème des stock-cars américains, des années 60 à nos jours, offre notamment une abondance quasi infinie d’images de véhicules historiques. À cet égard, les Américains ont une longueur d’avance sur nous. Mais je ne trouve tout simplement pas la voiture bleue et rouge portant le numéro 72.
Seulement une (soi-disant) réplique, que l’un des passionnés a construite pendant près de 50 ans, et qui est très proche de l’original (tant au niveau des couleurs que des inscriptions). La voiture a été vendue aux enchères en 2021.
La muscle car portant le numéro 72 a un modèle historique, cela ne fait aucun doute. Le pilote était BENNY PARSONS, un pilote américain de stock-car qui, après avoir mis fin à sa carrière de pilote, a travaillé comme commentateur de sport automobile pour diverses chaînes de télévision. Au cours de sa carrière active, ses plus grands succès ont été la victoire à la Winston Cup en 1973 et celle au Daytona 500 en 1975.
Parmi toutes ses voitures portant différents numéros de départ, c'est avec le numéro 72 qu'il a disputé le plus grand nombre de courses : 278 entre 1970 et 1978. Il a remporté au total douze victoires avec ce numéro et a également décroché le titre de champion avec ce « 72 ». Et ce, bien qu’il n’ait remporté qu’une seule course pendant toute la saison 1973 ! Mais comme il a participé à 28 courses au total et qu’il s’est toujours classé parmi les premiers, cela a suffi pour remporter le titre général.
Et si ce nom vous dit quelque chose :
la Talladega jaune de BENNY PARSONS portant le n° D'ailleurs, CARRERA a sorti le 98 dès 2016 ! Vous pouvez d'ailleurs jeter un œil à l'ancien test de Chris datant de cette année-là !
Amicalement, CoMod
Lotus
