CoMod martinmm tesztbeszámolója a Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C6R PSI Experience LM 2007 (23720)
tesztről
A PSI Experience Team a 2007-es Le Mans-i 24 órás versenyen a GT1 osztályban a 12. helyen végzett Corvette-jükkel - összességében a 28. helyen. Ez a Corvette aCarrera Digital 124 termékcsalád második változata. Ez azonban már a 4. versenyváltozat 1:24 méretarányban, amely valós modell alapján készült. Ez lehetővé teszi, hogy vizuálisan érdekes rajtmezőnyt állítsanak össze. A két Carrera Exclusiv jármű azonos technológiával rendelkezik, ezért a digitális dekóderrel könnyen utólag is felszerelhető.
Optika és kivitel
A nyomdai kivitel a legmagasabb minőséget képviseli. Az élénk színű és fehér opak nyomtatás matt fekete felületen nem teljesen problémamentes, de itt tényleg nagyon jól sikerült. Különösen a legapróbb részletek, például a lemez szegecselése, a sisak és a teljes nyomtatás teljesen rendben van kivitelezve. A leszállított állapotban csak a magasan álló elülső rész zavaró. Az első tengely feletti rugó eltávolítása után azonban ez sokkal jobban néz ki.
Technik
A Corvette a legmodernebb széria technikával rendelkezik. A maga alig 250 g-os súlyával azonban nem éppen könnyűsúlyú. Ez a szűk kanyarokkal tarkított kisebb pályákon negatívan hat.
Fahrverhalten
Vezetési próba mágnes nélkül 18 voltos mágnesselCarrera klubpályán: a gumiknak még csiszolás után sem jó a tapadása. A jármű rosszul csúszik, különösen szűk kanyarokban és gyorsításkor. Sokkal jobb a helyzet a csiszolt Carrera tuning abroncsokkal. Itt a tapadás nagyon kellemes, lehetővé teszi a kontrollált driftelést és a gyors kanyarodást. A 10/50-es áttétel túl rövid a hosszú egyenesekben - a motor teljesen leáll. Teszt 12/48-as áttétellel: a gyorsulás és a fékhatás a nagy járműtömeg ellenére is jó, de a végsebesség a hosszú egyenesekben sokkal nagyobb. Ez egy jó és egyszerű beállítás a Carrera klubpályákhoz.
Fazit
A tuning gumik és a 12:48-as váltó kombinációjában, mágnesek nélkül, ez egy olyan jármű, ami klubjárműként jól használható egy ootB versenysorozathoz nagyobb optimalizálás nélkül.
CoMod martinmm
tesztről
A PSI Experience Team a 2007-es Le Mans-i 24 órás versenyen a GT1 osztályban a 12. helyen végzett Corvette-jükkel - összességében a 28. helyen. Ez a Corvette a
Optika és kivitel
A nyomdai kivitel a legmagasabb minőséget képviseli. Az élénk színű és fehér opak nyomtatás matt fekete felületen nem teljesen problémamentes, de itt tényleg nagyon jól sikerült. Különösen a legapróbb részletek, például a lemez szegecselése, a sisak és a teljes nyomtatás teljesen rendben van kivitelezve. A leszállított állapotban csak a magasan álló elülső rész zavaró. Az első tengely feletti rugó eltávolítása után azonban ez sokkal jobban néz ki.
Technik
A Corvette a legmodernebb széria technikával rendelkezik. A maga alig 250 g-os súlyával azonban nem éppen könnyűsúlyú. Ez a szűk kanyarokkal tarkított kisebb pályákon negatívan hat.
Fahrverhalten
Vezetési próba mágnes nélkül 18 voltos mágnessel
Fazit
A tuning gumik és a 12:48-as váltó kombinációjában, mágnesek nélkül, ez egy olyan jármű, ami klubjárműként jól használható egy ootB versenysorozathoz nagyobb optimalizálás nélkül.
CoMod martinmm
