Codice articolo: 20023814
<<
Come indica la "P" nella denominazione del veicolo, l'originale era un prototipo. Di questo modello ne furono costruiti solo 3 o 4 esemplari (se si conta la conversione da P3 a P4). Esternamente le differenze tra la P3 e la P4 sono minime, ma grazie a un concetto di motore derivato dalla Formula 1 la potenza è stata aumentata a circa 450 PS. Nel 1967 la Scuderia Ferrari schierò questa vettura nel Campionato mondiale per auto sportive. Il successo maggiore della 330P4 è stato la storica tripletta Ferrari alla 24 Ore di Daytona, con il 1° e il 2° posto, nonché il 1° e il 2° posto alla 1000 km di Monza. Quell’anno la Ferrari vinse il campionato davanti alle squadre Porsche.
Dopo una lunga assenza dei modelli P4 (i primi, in
Se un
Secondo questo video, solo un’auto originale è «sopravvissuta» fino ad oggi https://www.youtube.com/watch?v=awArTC8iQ3Q
; ilmodello stesso è realizzato in modo impeccabile. La verniciatura e i dettagli sono privi di difetti. L’asse anteriore sospeso viene solitamente “disassetto”, il che influisce positivamente sul comportamento di guida. Gli pneumatici posteriori non offrono molto materiale da levigare, ma la nuova versione degli pneumatici ha anche un’aderenza nettamente superiore rispetto ai primi modelli.
La P4 è un modello decisamente competitivo nella gamma in scala 1:24 delle auto da corsa storiche di
A presto
, joergW





