Carrera DIGITAL 132 Ford Mustang GTY No. 17

Carrera DIGITAL 132 Ford Mustang GTY n. 17

Carrera Digital 132 Ford Mustang GTY "N. 17"

Art.Nr. 30939"

Il sogno americano delle auto sportive: la Mustang, una leggenda su quattro ruote.
Come nella realtà, anche nella versione slot car 132 di la Mustang Carrera non è certo una peso piuma. A seconda della dotazione (con o senza magnete), pesa tra i 112 e i 115 grammi sulla bilancia da cucina non tarata.
La n. 17 ha solo lo spoiler della carrozzeria, non quello imponente della n. 54, ma penso che si possa modificare.

Sulla parte inferiore della carrozzeria sono state utilizzate diverse viti, che sicuramente pesano un po’ di più della plastica incollata. Il magnete può essere rimosso senza smontare il motore o gli assi posteriori, ma occorre prestare attenzione. La clip in plastica che lo tiene in posizione è piuttosto delicata… chi vuole guidare in modo permanente senza magnete può procedere con maggiore decisione. Fare leva con un attrezzo da orologiaio molto sottile, estrarre lateralmente, inclinare e sfilare – per il magnete, in linea di principio

, ripetere la stessa procedura. Il modello si ispira alla Mustang VI GT Fastback ed è un omaggio alle vetture che hanno gareggiato nella serie Trans Am.
Non sono riuscito a trovare un modello reale corrispondente al n. «17». Il design ha già un carattere da corsa, ma, a parte la striscia sul tetto molto larga, è più discreto rispetto al n. «54». Entrambe le auto fanno bella figura sia una accanto all’altra che in gara. Penso che nei prossimi anni vedremo ancora qualche “cavallino” in pista.

Carrera Ha dotato la Mustang di pneumatici con i bordi arrotondati. Solo sul lato interno è presente un piccolo bordo di fusione, che però si può rimuovere o levigare senza problemi.
Per quanto riguarda la verniciatura e le decalcomanie, il modello è ben riuscito e privo di difetti. Personalmente aggiungerei qualche decalcomania o striscia al tetto, solo un tocco.
Mi piace particolarmente il fanale posteriore: in pista è ben visibile, anche se si notano bene anche le larghe strisce bianche.

Anche se nel mondo reale non esiste una serie GTY, sulla Carrera pista me la immagino bene in futuro – e sicuramente anche le GT “normali” potranno partecipare. La Mustang si guida in modo fluido e veloce, forse non è una vincitrice, ma in qualche modo si sarebbe meritata il podio.


CoMod JoergW