Testverslag door CoMod Mike... naar de Carrera D124 Chevrolet Corvette Grand Sport Mecom Racing Team, Sebring 12h 1964
(23748)
Met startnummer 2 komt nu een andere variant van de Corvette Grand Sport op hetCarrera circuit, die in 1964 deelnam aan de 12h van Sebring.
Dit is chassis #003 van in totaal 5 originele Chevrolet GS racers. Chassis #003 was een van de 3 auto's die in 1963 deelnamen aan de Bahamas Speed Week in Nassau met Jim Hall en een jaar later door A.J. Foyt en John Cannon op Sebring. Foto's uit 1965 tonen chassis #003 in een andere kleurstelling, maar onlangs werd hij gerestaureerd en teruggebracht in de staat van de Sebring-versie uit 1964!
Dus... eerst het positieve ;-)
Er is eindelijk een vergrote draaicirkel van de geleide kiel bij de nieuwe kleurvariant. De swingarm is gelabeld Rev.2 en, zoals je kunt zien op mijn foto's, is de draaihoek aanzienlijk toegenomen! Dit is natuurlijk nauwelijks merkbaar op de OotB-magneetcombinatie op deCarrera rail, maar op de houten rails zonder magneetdraad gaat de Corvette nu echt soepel door de bocht en tilt zichzelf niet uit als je een beetje overdrijft!
Visueel is er bijna niets op aan te merken... maar helaas was de blauwe bandenring op mijn voorbanden niet concentrisch gedrukt. Er is ook ruimte voor verbetering in de lak van de koplampen, of eigenlijk het verschil tussen de lak van de middenstreep en de koplampen. Hier is de carrosserielak niet zo dekkend als die van de koplampen! Helaas kennen we dit ook van een of twee oudere modellen en het heeft zeker te maken met de verschillende kunststoffen en kleurstelling daarvan!
Anders is de kras op het dak die je zou kunnen hebben ziet van mij -Carrera kan het niet helpen ;-)
Al met al heeft de nieuwe swingarm me zeker overtuigd in de korte test... dat is een duidelijke optimalisatie!
CoMod Mike...
(23748)
Met startnummer 2 komt nu een andere variant van de Corvette Grand Sport op het
Dit is chassis #003 van in totaal 5 originele Chevrolet GS racers. Chassis #003 was een van de 3 auto's die in 1963 deelnamen aan de Bahamas Speed Week in Nassau met Jim Hall en een jaar later door A.J. Foyt en John Cannon op Sebring. Foto's uit 1965 tonen chassis #003 in een andere kleurstelling, maar onlangs werd hij gerestaureerd en teruggebracht in de staat van de Sebring-versie uit 1964!
Dus... eerst het positieve ;-)
Er is eindelijk een vergrote draaicirkel van de geleide kiel bij de nieuwe kleurvariant. De swingarm is gelabeld Rev.2 en, zoals je kunt zien op mijn foto's, is de draaihoek aanzienlijk toegenomen! Dit is natuurlijk nauwelijks merkbaar op de OotB-magneetcombinatie op de
Visueel is er bijna niets op aan te merken... maar helaas was de blauwe bandenring op mijn voorbanden niet concentrisch gedrukt. Er is ook ruimte voor verbetering in de lak van de koplampen, of eigenlijk het verschil tussen de lak van de middenstreep en de koplampen. Hier is de carrosserielak niet zo dekkend als die van de koplampen! Helaas kennen we dit ook van een of twee oudere modellen en het heeft zeker te maken met de verschillende kunststoffen en kleurstelling daarvan!
Anders is de kras op het dak die je zou kunnen hebben ziet van mij -
Al met al heeft de nieuwe swingarm me zeker overtuigd in de korte test... dat is een duidelijke optimalisatie!
CoMod Mike...
