Testrapport van CoMod Carrera 124 over de Carrera DIGITAL 132 / Evolution Ople GT Race II (30575/27370)
Wat schrijf je over een voertuig dat iedereen echt kent?
We hebben het over de Opel GT. Nadat er vorig jaar drie varianten zijn uitgebracht, wordt er nu nog een racevariant gelanceerd, die 'Race 2' is gedoopt.
Het kleurenschema is zowel klassiek als aantrekkelijk: een sterk oranjerood met zwarte sierstrepen. Dit past perfect bij de kleine Opel. Oplettende oude fans zullen de kleurencombinatie herkennen: een zeldzamere versie van de Universal 132 Porsche Turbo diende duidelijk als inspiratiebron.
Het chassis is identiek aan de eerder uitgebrachte versies: het relatief lage gewicht is een voordeel, waardoor het voertuig een extreem agressief acceleratievermogen heeft. De onafhankelijke voorwielophanging is nog steeds niet mijn ding, maar het heeft geen negatieve invloed op de wegligging hier.
De kleefkracht van de magneten is extreem sterk - voor meer rijplezier is het raadzaam om in ieder geval de achterste magneet te verwijderen.
CoMod Chris
Wat schrijf je over een voertuig dat iedereen echt kent?
We hebben het over de Opel GT. Nadat er vorig jaar drie varianten zijn uitgebracht, wordt er nu nog een racevariant gelanceerd, die 'Race 2' is gedoopt.
Het kleurenschema is zowel klassiek als aantrekkelijk: een sterk oranjerood met zwarte sierstrepen. Dit past perfect bij de kleine Opel. Oplettende oude fans zullen de kleurencombinatie herkennen: een zeldzamere versie van de Universal 132 Porsche Turbo diende duidelijk als inspiratiebron.
Het chassis is identiek aan de eerder uitgebrachte versies: het relatief lage gewicht is een voordeel, waardoor het voertuig een extreem agressief acceleratievermogen heeft. De onafhankelijke voorwielophanging is nog steeds niet mijn ding, maar het heeft geen negatieve invloed op de wegligging hier.
De kleefkracht van de magneten is extreem sterk - voor meer rijplezier is het raadzaam om in ieder geval de achterste magneet te verwijderen.
CoMod Chris
