Testrapport van CoMod Carrera124 over de Carrera DIGITAL 132/Evolution Alfa Romeo GTA Silhouette Race 3 (artikelnr. 30651/27431)
De Alfa Romeo GTA Silhouette is nu toe aan zijn derde designvariant. Deze versie heet dan ook "Race 3" en is uitgevoerd in de Italiaanse nationale kleuren groen, wit en rood. De grote "OKP" letters springen in het oog; dit is een grote gespecialiseerde leverancier van onderdelen voor klassieke Alfa's en andere klassieke auto's uit Italië. Thematisch is dit vrij duidelijk, maar visueel vind ik de belettering nog steeds ongepast.
De spleetmaten op het aparte voorste gedeelte van de carrosserie voelen iets kleiner aan dan op de testvoertuigen uit 2012, en de velgen zijn nog steeds erg goed gedaan.
Er zijn geen verrassingen tijdens de rijtest. Zoals gebruikelijk voor mij start de auto zonder de achterste magneet, de middelste magneet blijft in de auto. Dit resulteert in een goede acceleratie en een matig groot grensbereik dat een enkele rijfout vergeeft. Als je echter overdrijft in een bocht, kun je nog steeds een spin of zelfs een spin-off uitlokken.
Conclusie: zelfs als het uiterlijk van deze variant me niet helemaal bevalt, is de kleine Alfa nog steeds een uitzonderlijke toevoeging aan het wagenpark.
De Alfa Romeo GTA Silhouette is nu toe aan zijn derde designvariant. Deze versie heet dan ook "Race 3" en is uitgevoerd in de Italiaanse nationale kleuren groen, wit en rood. De grote "OKP" letters springen in het oog; dit is een grote gespecialiseerde leverancier van onderdelen voor klassieke Alfa's en andere klassieke auto's uit Italië. Thematisch is dit vrij duidelijk, maar visueel vind ik de belettering nog steeds ongepast.
De spleetmaten op het aparte voorste gedeelte van de carrosserie voelen iets kleiner aan dan op de testvoertuigen uit 2012, en de velgen zijn nog steeds erg goed gedaan.
Er zijn geen verrassingen tijdens de rijtest. Zoals gebruikelijk voor mij start de auto zonder de achterste magneet, de middelste magneet blijft in de auto. Dit resulteert in een goede acceleratie en een matig groot grensbereik dat een enkele rijfout vergeeft. Als je echter overdrijft in een bocht, kun je nog steeds een spin of zelfs een spin-off uitlokken.
Conclusie: zelfs als het uiterlijk van deze variant me niet helemaal bevalt, is de kleine Alfa nog steeds een uitzonderlijke toevoeging aan het wagenpark.
