Carrera DIGITAL 132 BMW M3 DTM "A.Farfus, No.7", 2013
Art. Nr. 20030673
Verkrijgbaar bij: CW 32/33
Augusto Farfus werd op zijn laatst bij een breder publiek bekend toen hij in 2004 en 2005 deelnam aan het ETCC en WTCC. Hij reed aanvankelijk voor het Alfa team en trok soms de aandacht door zijn onstuimige rijstijl. In 2007 stapte hij over naar BMW en dat merk is hij tot op de dag van vandaag trouw gebleven. Zijn WTCC-optredens, waarin zijn raceauto getooid was met bovenmaatse "Gustl"-letters - de bijnaam die zijn Beierse pitcrew hem liefdevol gaf - zijn onvergetelijk.
Daarom maakte hij in 2012 deel uit van BMW's terugkeer in de DTM en behaalde hij aan het einde van het eerste seizoen zijn eerste overwinning in de serie, die nog nieuw voor hem was. Hij wist zijn goede vorm vast te houden in het seizoen 2013 en eindigde als tweede.
Het was precies dit voertuig dat Carrera koos als model voor dit model. Een goede keuze, want de groenblauwe versie voegt een vleugje kleur toe aan de al bekende witte en zwarte versies. Ook is er geen gevaar voor verwarring met de DTM-modellen van Audi en Mercedes.
Op het gebied van rijgedrag zijn er geen verrassingen; de DTM-auto's behoren in dit opzicht tot de beste van het Carrera-gamma. De BMW zit stevig op de baan, blijft goedmoedig in de bochten en zet nog steeds snelle rondetijden neer.
Conclusie: weer een goede toevoeging aan het DTM-programma, dat nu uit 9 auto's bestaat.
Art. Nr. 20030673
Verkrijgbaar bij: CW 32/33
Augusto Farfus werd op zijn laatst bij een breder publiek bekend toen hij in 2004 en 2005 deelnam aan het ETCC en WTCC. Hij reed aanvankelijk voor het Alfa team en trok soms de aandacht door zijn onstuimige rijstijl. In 2007 stapte hij over naar BMW en dat merk is hij tot op de dag van vandaag trouw gebleven. Zijn WTCC-optredens, waarin zijn raceauto getooid was met bovenmaatse "Gustl"-letters - de bijnaam die zijn Beierse pitcrew hem liefdevol gaf - zijn onvergetelijk.
Daarom maakte hij in 2012 deel uit van BMW's terugkeer in de DTM en behaalde hij aan het einde van het eerste seizoen zijn eerste overwinning in de serie, die nog nieuw voor hem was. Hij wist zijn goede vorm vast te houden in het seizoen 2013 en eindigde als tweede.
Het was precies dit voertuig dat Carrera koos als model voor dit model. Een goede keuze, want de groenblauwe versie voegt een vleugje kleur toe aan de al bekende witte en zwarte versies. Ook is er geen gevaar voor verwarring met de DTM-modellen van Audi en Mercedes.
Op het gebied van rijgedrag zijn er geen verrassingen; de DTM-auto's behoren in dit opzicht tot de beste van het Carrera-gamma. De BMW zit stevig op de baan, blijft goedmoedig in de bochten en zet nog steeds snelle rondetijden neer.
Conclusie: weer een goede toevoeging aan het DTM-programma, dat nu uit 9 auto's bestaat.
