Carrera DIGITAL 132 Porsche 904 Carrera GTS "No.47", Nassau 1964
Art. Nr. 20030718
In assortiment: 2015
Carrera Shopping Link: http://bit.ly/1Fs1Mym
Favoriete auto...
Ken je dat? Er zijn sportwagens of racewagens die tot je persoonlijke droomauto's behoren. Ik heb het niet over "alledaagse" sportwagens, die iedereen zich in theorie ooit kan veroorloven als je maar lang genoeg wacht tot de auto's gebruikt zijn of de youngtimer- of oldtimerleeftijd hebben bereikt. Of je verdient gewoon genoeg. Geen GT's, GSI's, Ms, RS's, AMG's enz. Nee, ik heb het over die ... speciale ... bakken die je ergens mee associeert.
Ik weet van Mike dat het voor hem onder andere de BMW M1 is (voor mij ook trouwens). Een van mijn favorieten aller tijden is de Porsche 904 Carrera GTS.
Waarom? WIKING !!! WIKING??? WIKING!!!
Ik had een MÄRKLIN spoorweg toen ik jong was. En in die tijd waren de modelspoorbanen nog hoofdzakelijk gebaseerd op WIKING-wagens, hoewel HERPA ook bestond, maar ik vond de "grovere" WIKING-wagens toen mooier. En in mijn jeugd had WIKING de blauwe 904 CARRERA GTS onder artikelnummer 163 in het assortiment. Op een gegeven moment had ik ook de rode, de chroomwitte en de zilverkleurige, samen met vele andere HO-wagens. Ik ben altijd al een verzamelaar geweest...
De kans om een van de slechts 100 gebouwde auto's te bemachtigen is bijna nihil, afgezien van het feit dat de laatste 904 die werd verkocht een miljoen opbracht. Vorig jaar verkocht CARRERA de motor van de modelauto, die alleen al 270.000 € opbracht.
Als je de modelauto aan iemand zonder verstand van auto's liet zien en vroeg wat voor type het was, was 90% van de antwoorden: "Het is een Ferrari". Op de een of andere manier kon niemand zich in de jaren 80 een Porsche met deze lijnen voorstellen.
Je kunt je voorstellen hoe blij ik was toen ik de lijst met nieuwe modellen van 2014 in handen kreeg en de Porsche erin stond. Natuurlijk had ik hem ooit van de UNIVERSAL gehad, maar de dozen waren gewoon altijd krom qua carrosserie, maar nu? Tot slot voor de DIGITAL132 en de EVOLUTION? De zilveren 30663, die alleen verkrijgbaar was in het basispakket, was geweldig, de rode 27444 uit de EVO was beter, de hemelsblauwe 30682 met het startnummer 51 was gewoon een droom. En dan is CrazyChris de eerste die hem opneemt in de lijst met clubverslagen.
Ik was ... not amused....
Maar nu dan eindelijk: In 2015 is er de kleine racer in het oranje. Versie: NASSAU 1964, dus een paar korte details voor degenen die geïnteresseerd zijn in autosport:
Chassis nr. 51. Gekocht en bestuurd door Dr. David Lane op de 11e Internationale Bahama's Speed Weeks in Nassau, nam deel aan diverse races die week, met wisselend succes.De auto zelf op het circuit? Klein en gemeen. Het kleintje weegt slechts 83 gram, heeft een zeer platte carrosserie en daardoor een laag zwaartepunt en een vrij brede baan voor zijn grootte. Hij stuurt als een kat van Schmidt, maar om eerlijk te zijn: Ik rijd er bijna nooit mee. Hij zit hier en hij zit daar goed.
Met dit in gedachten... vriendelijke groeten CoMod Lotus
Art. Nr. 20030718
In assortiment: 2015
Carrera Shopping Link: http://bit.ly/1Fs1Mym
Favoriete auto...
Ken je dat? Er zijn sportwagens of racewagens die tot je persoonlijke droomauto's behoren. Ik heb het niet over "alledaagse" sportwagens, die iedereen zich in theorie ooit kan veroorloven als je maar lang genoeg wacht tot de auto's gebruikt zijn of de youngtimer- of oldtimerleeftijd hebben bereikt. Of je verdient gewoon genoeg. Geen GT's, GSI's, Ms, RS's, AMG's enz. Nee, ik heb het over die ... speciale ... bakken die je ergens mee associeert.
Ik weet van Mike dat het voor hem onder andere de BMW M1 is (voor mij ook trouwens). Een van mijn favorieten aller tijden is de Porsche 904 Carrera GTS.
Waarom? WIKING !!! WIKING??? WIKING!!!
Ik had een MÄRKLIN spoorweg toen ik jong was. En in die tijd waren de modelspoorbanen nog hoofdzakelijk gebaseerd op WIKING-wagens, hoewel HERPA ook bestond, maar ik vond de "grovere" WIKING-wagens toen mooier. En in mijn jeugd had WIKING de blauwe 904 CARRERA GTS onder artikelnummer 163 in het assortiment. Op een gegeven moment had ik ook de rode, de chroomwitte en de zilverkleurige, samen met vele andere HO-wagens. Ik ben altijd al een verzamelaar geweest...
De kans om een van de slechts 100 gebouwde auto's te bemachtigen is bijna nihil, afgezien van het feit dat de laatste 904 die werd verkocht een miljoen opbracht. Vorig jaar verkocht CARRERA de motor van de modelauto, die alleen al 270.000 € opbracht.
Als je de modelauto aan iemand zonder verstand van auto's liet zien en vroeg wat voor type het was, was 90% van de antwoorden: "Het is een Ferrari". Op de een of andere manier kon niemand zich in de jaren 80 een Porsche met deze lijnen voorstellen.
Je kunt je voorstellen hoe blij ik was toen ik de lijst met nieuwe modellen van 2014 in handen kreeg en de Porsche erin stond. Natuurlijk had ik hem ooit van de UNIVERSAL gehad, maar de dozen waren gewoon altijd krom qua carrosserie, maar nu? Tot slot voor de DIGITAL132 en de EVOLUTION? De zilveren 30663, die alleen verkrijgbaar was in het basispakket, was geweldig, de rode 27444 uit de EVO was beter, de hemelsblauwe 30682 met het startnummer 51 was gewoon een droom. En dan is CrazyChris de eerste die hem opneemt in de lijst met clubverslagen.
Ik was ... not amused....
Maar nu dan eindelijk: In 2015 is er de kleine racer in het oranje. Versie: NASSAU 1964, dus een paar korte details voor degenen die geïnteresseerd zijn in autosport:
Chassis nr. 51. Gekocht en bestuurd door Dr. David Lane op de 11e Internationale Bahama's Speed Weeks in Nassau, nam deel aan diverse races die week, met wisselend succes.De auto zelf op het circuit? Klein en gemeen. Het kleintje weegt slechts 83 gram, heeft een zeer platte carrosserie en daardoor een laag zwaartepunt en een vrij brede baan voor zijn grootte. Hij stuurt als een kat van Schmidt, maar om eerlijk te zijn: Ik rijd er bijna nooit mee. Hij zit hier en hij zit daar goed.
Met dit in gedachten... vriendelijke groeten CoMod Lotus
