Carrera DIGITAL 124 Porsche GT3 RSR 'Haribo Racing
Art. Nr.: 20023809 | http://bit.ly/1HE0MIo
Slottus kwam met deze quote toen ik na het indienen van het testrapport van de nieuwe 911 GT3 HARIBO voorstelde om ook de zwarte Mercedes SLS en de gouden Corvette uit te brengen.
De 911 GT3 RSR zit al sinds 2009 in het Digital124-programma, maar de auto is nog steeds niet verouderd qua rijtechnologie.
Natuurlijk zijn de nieuwere auto's beter op het gebied van chassistechnologie. Maar omdat de 911 GT3 RSR naar mijn mening een van de beste auto's was en is die Carrera ooit heeft geproduceerd, slaat de auto vandaag de dag nog steeds een goed figuur op het circuit. En in de afgelopen 6 jaar zijn er ook een paar visuele traktaties uitgebracht, waarvan de mooiste versies (afgezien van de rode SCUDERIA ITALIA uit 2010) dit jaar zijn verschenen: De GULF en de HARIBO.
Al vele jaren zijn de coureurs rond teambaas Hans Guido Riegel onderweg als merkambassadeurs voor de snoepfabrikant uit Bonn in verschillende raceseries.
Vroeger met Porsche 911's, in 2012 in de VLN zelfs met 2 goudkleurige Corvette Z06's. In 2013 en 2014 waren de coureurs rond veteraan Udo Alzen helaas niet zo succesvol na de succesrijke jaren 2010-2012, maar dat was deels te wijten aan pech. Zowel in 2013 als in 2014 trok het team de auto tijdens een ronde van de VLN op de Nürburgring uit de pits vanwege een defecte tankinstallatie. "Natuurlijk hadden we graag een beter einde van het seizoen gezien," vat coureur Mike Stursberg samen. "Maar het heeft geen zin om uitgebreide trainingen en testritten te maken om fracties van seconden te winnen en vervolgens minuten te verliezen omdat de technologie van het tanksysteem op de Nürburgring onbetrouwbaar is."
Het team rijdt sinds 2015 met een Mercedes-Benz SLS AMG GT3.
Art. Nr.: 20023809 | http://bit.ly/1HE0MIo
Slottus kwam met deze quote toen ik na het indienen van het testrapport van de nieuwe 911 GT3 HARIBO voorstelde om ook de zwarte Mercedes SLS en de gouden Corvette uit te brengen.
De 911 GT3 RSR zit al sinds 2009 in het Digital124-programma, maar de auto is nog steeds niet verouderd qua rijtechnologie.
Natuurlijk zijn de nieuwere auto's beter op het gebied van chassistechnologie. Maar omdat de 911 GT3 RSR naar mijn mening een van de beste auto's was en is die Carrera ooit heeft geproduceerd, slaat de auto vandaag de dag nog steeds een goed figuur op het circuit. En in de afgelopen 6 jaar zijn er ook een paar visuele traktaties uitgebracht, waarvan de mooiste versies (afgezien van de rode SCUDERIA ITALIA uit 2010) dit jaar zijn verschenen: De GULF en de HARIBO.
Al vele jaren zijn de coureurs rond teambaas Hans Guido Riegel onderweg als merkambassadeurs voor de snoepfabrikant uit Bonn in verschillende raceseries.
Vroeger met Porsche 911's, in 2012 in de VLN zelfs met 2 goudkleurige Corvette Z06's. In 2013 en 2014 waren de coureurs rond veteraan Udo Alzen helaas niet zo succesvol na de succesrijke jaren 2010-2012, maar dat was deels te wijten aan pech. Zowel in 2013 als in 2014 trok het team de auto tijdens een ronde van de VLN op de Nürburgring uit de pits vanwege een defecte tankinstallatie. "Natuurlijk hadden we graag een beter einde van het seizoen gezien," vat coureur Mike Stursberg samen. "Maar het heeft geen zin om uitgebreide trainingen en testritten te maken om fracties van seconden te winnen en vervolgens minuten te verliezen omdat de technologie van het tanksysteem op de Nürburgring onbetrouwbaar is."
Het team rijdt sinds 2015 met een Mercedes-Benz SLS AMG GT3.
