Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C7.R

Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C7.R

De nieuwe wilden ;-)
Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C7.R "Nr.3"
Art. Nr. 20023818
BESCHIKBAAR: CW 48/50 2015

http://bit.ly/1lM9SNd

Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C7.R TBD
Art. Nr. 20023819
BESCHIKBAAR: Januari 2016

http://bit.ly/1PQv7d9

De legende leeft voort ...
Een testverslag door CoMod JoergW

De Corvette C7R werd in 2017 gelanceerd als opvolger van de bekende Corvette C6R, die al enige tijd bij Carrera in het programma zat. Een V8-motor met een cilinderinhoud van 5,5 liter en directe injectie is bedoeld om de GTE/GTLM-klasse op te schudden ... zal het echt lukken?

Het uiterlijk van het model is prototypisch gerealiseerd. De ontwerpgerelateerde speling in de wielkasten is minimaal en doet geen afbreuk aan het algehele uiterlijk. Het groenige licht van de voorste spleetogen is nogal matig en zeker slechts beperkt geschikt voor nachtraces. Dankzij de nieuwe platte LED's zonder zijdelingse afscherming schijnt het licht vanuit de wielkasten duidelijker op de rijbaan Het chassis heeft voldoende ruimte voor trimgewichten aan beide zijden. Het interieur is netjes, de kabels zijn netjes weggewerkt.

Ik vind de gewichtsverdeling tussen het chassis (72 g) en de carrosserie (30 g) erg goed, maar het totale gewicht zou een paar gram lager kunnen. De bedrukking en het lakwerk zijn onberispelijk ... precies zoals je zou verwachten van Carrera . De vooras draait gemakkelijk en vrij.

De banden hebben voldoende grip, maar door hun geringe dikte is er weinig ruimte om te schuren. Het breken van de randen zou echter nog steeds zonder problemen mogelijk moeten zijn.

Het voertuig neemt gemakkelijk vermogen op en heeft, wanneer het is uitgerust met magneten, zeer aangename en snelle rijeigenschappen; de relatief lange wielbasis komt het voertuig hier zeker ten goede.
De rijprestaties zijn vergelijkbaar met die van de andere GT-auto's. De gele racer zal gemakkelijk aansluiten bij het veld, of hij vooraan zal rijden ... dat zal niet in de laatste plaats afhangen van de persoon achter het stuur.

Liebe Grüße,
Jörg