Carrera DIGITAL 132 Lamborghini Huracán GT3
Art. Nr. 20030765
<< Nu winkelen >>
Technische gegevens:
Gewicht (compleet voertuig met magneten): 107 gram
Gewicht (body): 36 gram
Lengte incl. spoiler: 148 mm
Wielbasis: 83 mm
Spoorbreedte (vooras): 62 mm
Spoorbreedte (achteras): 62 mm
Auto's uit de GT3-serie zijn razend populair bij Carrera Digital 132-rijders en de reacties op de aankondiging van dit model waren navenant positief. Het is ook de eerste nieuwe mal van het jaar.
Het echte model werd gepresenteerd in een gifgroene kleurstelling met het startnummer 63, en de Lambo ging vervolgens het echte circuit op met kleine visuele touch-ups. Daarom koos Carrera ook voor dit ontwerp, dat al bekend was uit de media.
Technisch voldoet het model aan de vertrouwde normen, met een doorlopende vooras voor een stabiele wegligging, SMD LED's voor krachtige verlichting en de E200-motor voor krachtige acceleratie. Over het geheel genomen is het rijgedrag het meest vergelijkbaar met dat van DTM-auto's: de Lamborghini zit stevig op de baan en je kunt gemakkelijk goede rondetijden neerzetten. Zoals altijd kan het gedrag op de limiet worden aangepast via de magneetconfiguratie.
Art. Nr. 20030765
<< Nu winkelen >>
Technische gegevens:
Gewicht (compleet voertuig met magneten): 107 gram
Gewicht (body): 36 gram
Lengte incl. spoiler: 148 mm
Wielbasis: 83 mm
Spoorbreedte (vooras): 62 mm
Spoorbreedte (achteras): 62 mm
Auto's uit de GT3-serie zijn razend populair bij Carrera Digital 132-rijders en de reacties op de aankondiging van dit model waren navenant positief. Het is ook de eerste nieuwe mal van het jaar.
Het echte model werd gepresenteerd in een gifgroene kleurstelling met het startnummer 63, en de Lambo ging vervolgens het echte circuit op met kleine visuele touch-ups. Daarom koos Carrera ook voor dit ontwerp, dat al bekend was uit de media.
Technisch voldoet het model aan de vertrouwde normen, met een doorlopende vooras voor een stabiele wegligging, SMD LED's voor krachtige verlichting en de E200-motor voor krachtige acceleratie. Over het geheel genomen is het rijgedrag het meest vergelijkbaar met dat van DTM-auto's: de Lamborghini zit stevig op de baan en je kunt gemakkelijk goede rondetijden neerzetten. Zoals altijd kan het gedrag op de limiet worden aangepast via de magneetconfiguratie.
