Art. Nr.: 23850
Technical data:
Gewicht (compleet voertuig met magneten): 240 gram
Gewicht (carrosserie): 68 gram
Lengte incl. spoiler: 210 mm
Wielbasis: 115 mm
Spoorbreedte (vooras): 80 mm
Spoorbreedte (achteras): 81 mm
Das Fahrzeug:
Het verlangen naar DTM-voertuigen in schaal 1:24 bestaat al bijna net zo lang als het verlangen naar de BMW M1 en andere klassieke auto's. Dit jaar werd het vervuld en voor het eerst sinds 2014 arriveerde de nieuwe mal op tijd voor de jaarwisseling. Naast de modellen die zijn gebaseerd op de prototypeauto's van Gary Paffett (#2) en Paul die Resta (#3), is er ook een model dat de auto van Maximilian Götz (#84) uit het seizoen 2016 nabootst.
Het model (chassis):
In principe is er niets nieuws, het chassis is op dezelfde manier gebouwd als alle andere grote auto's van de afgelopen jaren. De voorspoiler en achterdiffusor zijn geïntegreerd in het chassis, maar de zijskirts niet (zoals bekend van de DTM-auto's in schaal 1:32).
Het model (carrosserie):
Noch de verhoudingen noch de details laten te wensen over, en zeker niet de bedrukking. De bestuurdershelm en het bovenlichaam zijn ook fraai vormgegeven, verder is de bestuurdersinzet voornamelijk een zwarte plaat met een zilveren rolbeugel, dus misschien hadden er wat meer details toegevoegd kunnen worden. Maar over het geheel genomen is dit kritiek op hoog niveau.
Fahrtest:
De rijtest is volledig zonder magneten uitgevoerd. Ondanks het hoge gewicht rijdt het model vrij behendig en lichtvoetig, geen vergelijking met de logge Ford GT Racecar. Door de enorme breedte van het voertuig is het echter erg smal op het conceptueel 40 jaar oude
De banden bieden voldoende grip zolang ze schoon zijn, maar ze hebben de neiging om snel stof en ander vuil op te nemen. Desondanks is de auto erg leuk om mee te rijden en is hij goed onder controle te houden op het circuit.
CoMod Chris
