Art.Nr. 23873
Ook dit jaar is er weer een nieuwe versie van de populaire Porsche 917K te vinden in het grote schaalassortiment. De Porsche is een blijvende favoriet en een van de favorieten van racebaan- en motorsportfans. Geen wonder, want het was deze auto die de wereldwijde bekendheid van Porsche vestigde. Tot de verschijning van de 917 was Porsche meer een volger op het gebied van sportwagenfabrikanten; de autosport werd in de jaren 1960 gedomineerd door Ford en Ferrari en hun auto's met grote volumes. Daar kwam in 1970 een einde aan na de eerste algemene overwinning in de 24 uur van LeMans. Voor een zeer lange tijd. Alleen al de Porsche 917K won 31 van de 68 races waaraan hij deelnam. De andere versies (908, 917LH, TC) etc. deden de rest.
De witte 917K voor me met startnummer 11 is de Porsche 917K chassisnr.23 van Dennis Hulme en Vic Elford, die in 1970 als tweede eindigde in het legendarische regengevecht op Brands Hatch. De eerste plaats ging naar de GULF Porsche van het team van John Wyer. De auto was een van de twee ingeschreven door Porsche Team Salzburg: in de racegeschiedenis is het de minder bekende auto in tegenstelling tot chassisnummer 20, de blauwe auto met de witte zijstrepen. Het eenvoudige witte lakwerk met alleen het stadsnummer en een paar sponsorlogo's maakt hem hier helaas minder herkenbaar dan de soms kleurrijke 917's van de andere teams uit de geschiedenis.
Deze auto is zeer goed gerealiseerd, alleen de twee 2 streepjes in de zwart omrande startnummers zijn iets te kort. Van andere modellen weten we al dat de DUNLOP-reclamelogo's op de voorflanken vervangen moesten worden door de bekende DECENT DECADE-logo's.
Al met al een mooi, eenvoudig model met de bekende goede rijeigenschappen, waar je veel plezier aan beleeft op de baan.
CoMod Lotus
