Carrera Digital 132 BMW M1 Procar "Denim
Artikelnr. 30925
De BMW M1 in "Denim" design komt al voor in de 1980/81 catalogus, voor het bestuurbare Servo 140 systeem. Interessant is echter dat de afbeelding in de catalogus een geretoucheerd voertuig in de grotere schaal 1:32 laat zien, waarvan de verblijfplaats tot op de dag van vandaag onbekend is. De versie in schaal 1:40, die vandaag de dag nog steeds populair is bij servofans, wordt verkocht. Fans van circuitgebonden raceauto's moesten hem zelf overspuiten, wat een relatief lastige taak is bij dit ontwerp. In schaal 1:32 is dat in ieder geval niet meer nodig; het model is nu verkrijgbaar als noviteit in zowel analoge als digitale versies.
Het originele voertuig werd in 1980 bestuurd door Hans Heyer, die in datzelfde jaar ook de Duitse racetitel won in een Lancia Beta. Zijn spectaculaire ongeluk op de Norisring, dat hij gelukkig ongedeerd overleefde, blijft onvergetelijk.
Terug naar het model - de tweekleurige lak en bedrukking zijn perfect uitgevoerd. Samen met de verschillend gekleurde velgen voor en achter is het resultaat een zeer aantrekkelijke look. Het prototype heeft ook een variant met de bekende zilveren BBS-velgen, maar persoonlijk vind ik de keuze die hier is gemaakt veel beter.
Qua rijgedrag is alles zoals gebruikelijk - het model is niet te zwaar en rijdt navenant snel, maar ook met een relatief hard rijgeluid. Aangezien het nu de achtste designvariant op kleinere schaal is, staat niets een Procar-run in de weg.
CoMod Chris
Artikelnr. 30925
De BMW M1 in "Denim" design komt al voor in de 1980/81 catalogus, voor het bestuurbare Servo 140 systeem. Interessant is echter dat de afbeelding in de catalogus een geretoucheerd voertuig in de grotere schaal 1:32 laat zien, waarvan de verblijfplaats tot op de dag van vandaag onbekend is. De versie in schaal 1:40, die vandaag de dag nog steeds populair is bij servofans, wordt verkocht. Fans van circuitgebonden raceauto's moesten hem zelf overspuiten, wat een relatief lastige taak is bij dit ontwerp. In schaal 1:32 is dat in ieder geval niet meer nodig; het model is nu verkrijgbaar als noviteit in zowel analoge als digitale versies.
Het originele voertuig werd in 1980 bestuurd door Hans Heyer, die in datzelfde jaar ook de Duitse racetitel won in een Lancia Beta. Zijn spectaculaire ongeluk op de Norisring, dat hij gelukkig ongedeerd overleefde, blijft onvergetelijk.
Terug naar het model - de tweekleurige lak en bedrukking zijn perfect uitgevoerd. Samen met de verschillend gekleurde velgen voor en achter is het resultaat een zeer aantrekkelijke look. Het prototype heeft ook een variant met de bekende zilveren BBS-velgen, maar persoonlijk vind ik de keuze die hier is gemaakt veel beter.
Qua rijgedrag is alles zoals gebruikelijk - het model is niet te zwaar en rijdt navenant snel, maar ook met een relatief hard rijgeluid. Aangezien het nu de achtste designvariant op kleinere schaal is, staat niets een Procar-run in de weg.
CoMod Chris
