Carrera Digital 132 Ford Mustang GTY "No 17
Artikelnr. 30939
De Amerikaanse sportwagen droom, de Mustang is een legende op vier wielen.
Net als in het echt is de Mustang geen lichtgewicht in de 132 slot car versie van Carrera. Afhankelijk van de uitrusting met/zonder magneet weegt hij tussen de 112 en 115 gram op de niet-gekalibreerde keukenweegschaal.
Nr. 17 heeft alleen de carrosseriespoiler, niet de machtige op nr. 54", maar ik denk dat hij kan worden omgebouwd.
Er zijn schroeven gebruikt aan de onderkant van de body, die zeker iets meer wegen dan gelijmd plastic. De magneet kan worden verwijderd zonder de motor of de achterassen te demonteren - maar je moet voorzichtig zijn. De plastic clip die de magneet op zijn plaats houdt is vrij gevoelig ... als je permanent magneetvrij wilt rijden, kun je een grovere gemotoriseerde aanpak kiezen. Hef het eruit met een heel smal horlogemakersgereedschap, trek het er zijdelings uit, kantel het en verwijder het - eigenlijk hetzelfde opnieuw met de magneet.
Het model is gebaseerd op de Mustang VI GT Fastback en is een eerbetoon aan een model zoals het in de Trans Am-serie reed.
Ik heb geen echt model kunnen vinden voor de No. "17". Het ontwerp heeft een racekarakter, maar afgezien van de zeer brede dakstrip is hij discreter dan de No. "54". Beide voertuigen vormen een mooi figuur naast elkaar en in racemodus. Ik denk dat we de komende jaren nog wel een paar paarden zullen zien rijden.
Carrera heeft de Mustang banden gegeven die zijn afgerond aan de randen. Er is alleen een klein gegoten randje aan de binnenkant, maar dit kan gemakkelijk worden weggeschuurd.
Qua lak en decals is het voertuig geslaagd en foutloos. Persoonlijk zou ik wat decals of strepen op het dak aanbrengen, gewoon een klein beetje.
Ik vind vooral het achterlicht mooi - goed zichtbaar op de baan, hoewel de brede witte streep ook duidelijk zichtbaar is.
Zelfs als er in de echte wereld geen GTY-serie is, kan ik me ze in de toekomst goed voorstellen op het Carrera-circuit - en "normale" GT's mogen zeker meedoen. De Mustang rijdt soepel en snel, misschien geen winnaar, maar hij zou op de een of andere manier het podium verdiend hebben.
CoMod JoergW
Artikelnr. 30939
De Amerikaanse sportwagen droom, de Mustang is een legende op vier wielen.
Net als in het echt is de Mustang geen lichtgewicht in de 132 slot car versie van Carrera. Afhankelijk van de uitrusting met/zonder magneet weegt hij tussen de 112 en 115 gram op de niet-gekalibreerde keukenweegschaal.
Nr. 17 heeft alleen de carrosseriespoiler, niet de machtige op nr. 54", maar ik denk dat hij kan worden omgebouwd.
Er zijn schroeven gebruikt aan de onderkant van de body, die zeker iets meer wegen dan gelijmd plastic. De magneet kan worden verwijderd zonder de motor of de achterassen te demonteren - maar je moet voorzichtig zijn. De plastic clip die de magneet op zijn plaats houdt is vrij gevoelig ... als je permanent magneetvrij wilt rijden, kun je een grovere gemotoriseerde aanpak kiezen. Hef het eruit met een heel smal horlogemakersgereedschap, trek het er zijdelings uit, kantel het en verwijder het - eigenlijk hetzelfde opnieuw met de magneet.
Het model is gebaseerd op de Mustang VI GT Fastback en is een eerbetoon aan een model zoals het in de Trans Am-serie reed.
Ik heb geen echt model kunnen vinden voor de No. "17". Het ontwerp heeft een racekarakter, maar afgezien van de zeer brede dakstrip is hij discreter dan de No. "54". Beide voertuigen vormen een mooi figuur naast elkaar en in racemodus. Ik denk dat we de komende jaren nog wel een paar paarden zullen zien rijden.
Carrera heeft de Mustang banden gegeven die zijn afgerond aan de randen. Er is alleen een klein gegoten randje aan de binnenkant, maar dit kan gemakkelijk worden weggeschuurd.
Qua lak en decals is het voertuig geslaagd en foutloos. Persoonlijk zou ik wat decals of strepen op het dak aanbrengen, gewoon een klein beetje.
Ik vind vooral het achterlicht mooi - goed zichtbaar op de baan, hoewel de brede witte streep ook duidelijk zichtbaar is.
Zelfs als er in de echte wereld geen GTY-serie is, kan ik me ze in de toekomst goed voorstellen op het Carrera-circuit - en "normale" GT's mogen zeker meedoen. De Mustang rijdt soepel en snel, misschien geen winnaar, maar hij zou op de een of andere manier het podium verdiend hebben.
CoMod JoergW
