Carrera Digital 132 BMW M4 DTM "BMW Team RMG - Marco Wittmann".
Artikelnummer 30937
Marco Wittmann won de DTM-titel in 2014 en 2016. In het seizoen 2019 won hij de seizoensopener, gevolgd door nog 3 overwinningen. Daardoor werd hij het speerpunt van BMW en streed hij in het kampioenschap tegen de twee Audi-coureurs Rene Rast en Nico Müller. Uiteindelijk bleken de twee Audi-coureurs echter te dominant, maar Wittmann pakte desondanks de derde plaats in het algemeen klassement en was daarmee de beste BMW-coureur.
Zijn merkgenoot Philipp Eng vierde een raceoverwinning in Zolder en scoorde verder punten in bijna elke andere race. Alleen in de voorlaatste race op de Hockenreimring kwam hij niet aan de finish. Hij eindigde als zesde algemeen en was de op één na beste BMW-coureur na Marco Wittmann.
De twee Carrera-modellen zijn nog steeds gebaseerd op het nieuwe ontwerp uit 2015 en verschillen daarom van de Audi- en Mercedes-modellen die in 2018 opnieuw zijn ontworpen. En terwijl de laatste twee modellen op mijn testcircuit praktisch op gelijke hoogte komen, blijven de BMW modellen altijd een klein beetje achter. Op zich is er echter niets mis met het rijgedrag. Zoals alle DTM-modellen bieden ze een goedmoedige en stevige wegligging.
CoMod Chris
Artikelnummer 30937
Marco Wittmann won de DTM-titel in 2014 en 2016. In het seizoen 2019 won hij de seizoensopener, gevolgd door nog 3 overwinningen. Daardoor werd hij het speerpunt van BMW en streed hij in het kampioenschap tegen de twee Audi-coureurs Rene Rast en Nico Müller. Uiteindelijk bleken de twee Audi-coureurs echter te dominant, maar Wittmann pakte desondanks de derde plaats in het algemeen klassement en was daarmee de beste BMW-coureur.
Zijn merkgenoot Philipp Eng vierde een raceoverwinning in Zolder en scoorde verder punten in bijna elke andere race. Alleen in de voorlaatste race op de Hockenreimring kwam hij niet aan de finish. Hij eindigde als zesde algemeen en was de op één na beste BMW-coureur na Marco Wittmann.
De twee Carrera-modellen zijn nog steeds gebaseerd op het nieuwe ontwerp uit 2015 en verschillen daarom van de Audi- en Mercedes-modellen die in 2018 opnieuw zijn ontworpen. En terwijl de laatste twee modellen op mijn testcircuit praktisch op gelijke hoogte komen, blijven de BMW modellen altijd een klein beetje achter. Op zich is er echter niets mis met het rijgedrag. Zoals alle DTM-modellen bieden ze een goedmoedige en stevige wegligging.
CoMod Chris
