Carrera Digital 132 Porsche 935 Kremer K3 "Kremer Racing
Artikelnummer 30929
Het basisontwerp met de basiskleuren wit en roze is goed te zien op het circuit, maar zou zeker niet mijn kleurkeuze zijn. De vroege jaren 80 waren behoorlijk kleurrijk en schreeuwerig, en niet alleen qua muziek.
Als je online naar originele foto's zoekt, vind je verschillende foto's van 935 Porsche auto's met witte en roze lak, maar deze zijn meestal versierd met stickers van de Japanse sponsor Gozzy en hebben vaak het startnummer 42. Het dichtst bij het Carrera-model kwamen foto's van auto's met de startnummers 57 en 72, die in ieder geval "ARTZ Autokonservierung" als sponsor op de motorkap hadden. De auto's in kwestie zijn een Porsche 935 K3 81, zoals hij reed in de DRM-races in Zolder (nr. 57) en Hockenheim (nr. 72) in 1981.
De coureur was "John Winter" alias Louis Krages.
Het is een carrosserie op chassis 01-00020, dit voertuig met startnummer 62 reed in 1981 op de Norisring in de 200-Mijl-Neurenberg met John Winter ... hij kon de race echter niet uitrijden door motorschade.
In totaal bouwde Kremer Racing (vandaar de K in de naam) eenendertig 935-Porsche om tot de K3 in de jaren 1979-1980; dit was het meest succesvolle model in de K-serie.
Hier is een interessante samenvatting van Kremer Racing: http://www.pomosa.de/pdf/Kremer_Racing_in_Le_Mans_1970-1998.pdf
Het model is niet te zwaar (minder dan 100 gram) en kan snel worden bestuurd, maar de korte wielbasis maakt het soms lastig om ermee te rijden. Lichten, lakwerk, stickers enz. zijn allemaal in orde. De achtervelgen lijken me iets te groot, de achterbanden iets te smal. De asbreedte had iets verder uitgerekt kunnen worden. De wielkasten zouden visueel mooier zijn geweest en de rijstabiliteit zou zeker iets beter zijn geweest.
Er zijn genoeg varianten van de Porsche 935 K3 om een eigen kleine serie van te maken, en deze DRM-klassiekers verdienen dat zeker. Hoewel ik de auto's graag in 1:24 zou zien, geloof ik er niet echt in ;-)
CoMod JoergW
Artikelnummer 30929
Het basisontwerp met de basiskleuren wit en roze is goed te zien op het circuit, maar zou zeker niet mijn kleurkeuze zijn. De vroege jaren 80 waren behoorlijk kleurrijk en schreeuwerig, en niet alleen qua muziek.
Als je online naar originele foto's zoekt, vind je verschillende foto's van 935 Porsche auto's met witte en roze lak, maar deze zijn meestal versierd met stickers van de Japanse sponsor Gozzy en hebben vaak het startnummer 42. Het dichtst bij het Carrera-model kwamen foto's van auto's met de startnummers 57 en 72, die in ieder geval "ARTZ Autokonservierung" als sponsor op de motorkap hadden. De auto's in kwestie zijn een Porsche 935 K3 81, zoals hij reed in de DRM-races in Zolder (nr. 57) en Hockenheim (nr. 72) in 1981.
De coureur was "John Winter" alias Louis Krages.
Het is een carrosserie op chassis 01-00020, dit voertuig met startnummer 62 reed in 1981 op de Norisring in de 200-Mijl-Neurenberg met John Winter ... hij kon de race echter niet uitrijden door motorschade.
In totaal bouwde Kremer Racing (vandaar de K in de naam) eenendertig 935-Porsche om tot de K3 in de jaren 1979-1980; dit was het meest succesvolle model in de K-serie.
Hier is een interessante samenvatting van Kremer Racing: http://www.pomosa.de/pdf/Kremer_Racing_in_Le_Mans_1970-1998.pdf
Het model is niet te zwaar (minder dan 100 gram) en kan snel worden bestuurd, maar de korte wielbasis maakt het soms lastig om ermee te rijden. Lichten, lakwerk, stickers enz. zijn allemaal in orde. De achtervelgen lijken me iets te groot, de achterbanden iets te smal. De asbreedte had iets verder uitgerekt kunnen worden. De wielkasten zouden visueel mooier zijn geweest en de rijstabiliteit zou zeker iets beter zijn geweest.
Er zijn genoeg varianten van de Porsche 935 K3 om een eigen kleine serie van te maken, en deze DRM-klassiekers verdienen dat zeker. Hoewel ik de auto's graag in 1:24 zou zien, geloof ik er niet echt in ;-)
CoMod JoergW
