Raport z testów CoMod Lotus na Carrera DIGITAL 132 Evolution Disney/Pixar Cars 2 "Zygzak McQueen" i Carrera DIGITAL 132 /Evolution Disney/Pixar Cars 2 "Francesco Bernoulli" (30555/27353 i 30556/27354)
Kiedy pierwszy film Cars został wydany w 2006 roku, nawet nie poszedłem do kina. Film animowany z samochodami? Co mogłoby z tego wyniknąć, co miałoby sens?
W pewnym momencie podczas rozmowy telefonicznej "CrazyChris" przekonał mnie do obejrzenia filmu. Cóż mogę powiedzieć? Film był i jest po prostu świetny. Historia aroganckiego Zygzaka McQueena, który po raz pierwszy poznaje wartość prawdziwej przyjaźni w pustynnym miasteczku "Radiator Springs", zainspirowała chyba każdego, kto widział ten film. Scena zmiany opon z mechanikiem Luigim podczas finałowego wyścigu i pchanie traktora ze Złomkiem są niezapomniane. No i oczywiście romantyczne zakończenie z narzeczoną Porsche Sally w ponownie otwartej restauracji "Wheel-Wheel".
Ale część 1 jest już historią, teraz długo oczekiwana kontynuacja w końcu trafia do kin (premiera kinowa DE/AT/CH: 28 lipca 2011). Tym razem nasz bohater i jego przyjaciel Złomek wyruszają w wielką podróż po Europie i Japonii, aby wziąć udział w World Grand Prix. Organizatorem jest były magnat naftowy Sir Miles Axlerod, który teraz "przeszedł na ekologię" i chce wykorzystać serię wyścigów do promowania swojego biopaliwa Allinol. Zygzak McQueen początkowo nie chce brać udziału w wyścigu, ale zmienia zdanie po tym, jak zostaje wyzwany przez włoskiego mistrza Francesco Bernoulliego i przekonany do zmiany zdania przez Hooka. Niestety, zostaje wplątany w międzynarodowy spisek. Więcej informacji nie zostanie jednak tutaj ujawnionych, wystarczy obejrzeć zwiastun filmu na stronieCarrera !
<< doCarrera Disney/Pixar Auta 2 specjalny ze zwiastunem kinowym & gt; >
Moim osobistym faworytem do tej pory jest zwiastun wasabi, kiedy Złomek myśli, że zielone rzeczy to lody.
Ale zamiast tego przyjrzyjmy się samochodom na automatach:
W seriiCarrera GO!!! jest już kilka pojazdów Cars z pierwszego filmu. Będzie również pięć pojazdów z części 2. Tylko skala 1:32 nie była jeszcze dostępna. Ale to się teraz zmienia! Dwaj bohaterowie Lightning McQueen i Francesco Bernoulli zostali niedawno wydani dla Evolution i DIGITAL 132 .
Spójrzmy więc na dwa pojazdy:
Francesco to klasyczny samochód Formuły 1, Zygzak McQueen to klasyczny Nascar. No cóż. Przynajmniej na tyle, na ile klasyczny może być animowany, gadający samochód. :-) W porównaniu do zwykłych bolidów Formuły 1, Francesco ma mocniejsze podwozie: rozstaw osi 87 mm, rozstaw kół 70 mm. Oznacza to, że mały Włoch jest nieco szerszy (7 mm) i dłuższy (15 mm) niż nasz bohater Zygzak McQueen. Jest również lżejszy, Francesco waży 86 g, McQueen 94 g.
Na torze Bernoulli jest nieco szybszy, podobnie jak Nascar. Różne wartości prawie nie wpływają na trzymanie się drogi, oba samochody trzymają się toru jak Pattex dzięki magnesom i nie można ich wyrzucić z toru ze względu na szeroki tor.
Podsumowując, dwa samochody, które dają frajdę z jazdy i z pewnością będą jednymi z ulubionych pojazdów młodego pokolenia. Gdyby tylko McMissile pojawił się jako model...
CoMod Lotus
Kiedy pierwszy film Cars został wydany w 2006 roku, nawet nie poszedłem do kina. Film animowany z samochodami? Co mogłoby z tego wyniknąć, co miałoby sens?
W pewnym momencie podczas rozmowy telefonicznej "CrazyChris" przekonał mnie do obejrzenia filmu. Cóż mogę powiedzieć? Film był i jest po prostu świetny. Historia aroganckiego Zygzaka McQueena, który po raz pierwszy poznaje wartość prawdziwej przyjaźni w pustynnym miasteczku "Radiator Springs", zainspirowała chyba każdego, kto widział ten film. Scena zmiany opon z mechanikiem Luigim podczas finałowego wyścigu i pchanie traktora ze Złomkiem są niezapomniane. No i oczywiście romantyczne zakończenie z narzeczoną Porsche Sally w ponownie otwartej restauracji "Wheel-Wheel".
Ale część 1 jest już historią, teraz długo oczekiwana kontynuacja w końcu trafia do kin (premiera kinowa DE/AT/CH: 28 lipca 2011). Tym razem nasz bohater i jego przyjaciel Złomek wyruszają w wielką podróż po Europie i Japonii, aby wziąć udział w World Grand Prix. Organizatorem jest były magnat naftowy Sir Miles Axlerod, który teraz "przeszedł na ekologię" i chce wykorzystać serię wyścigów do promowania swojego biopaliwa Allinol. Zygzak McQueen początkowo nie chce brać udziału w wyścigu, ale zmienia zdanie po tym, jak zostaje wyzwany przez włoskiego mistrza Francesco Bernoulliego i przekonany do zmiany zdania przez Hooka. Niestety, zostaje wplątany w międzynarodowy spisek. Więcej informacji nie zostanie jednak tutaj ujawnionych, wystarczy obejrzeć zwiastun filmu na stronie
<< do
Moim osobistym faworytem do tej pory jest zwiastun wasabi, kiedy Złomek myśli, że zielone rzeczy to lody.
Ale zamiast tego przyjrzyjmy się samochodom na automatach:
W serii
Spójrzmy więc na dwa pojazdy:
Francesco to klasyczny samochód Formuły 1, Zygzak McQueen to klasyczny Nascar. No cóż. Przynajmniej na tyle, na ile klasyczny może być animowany, gadający samochód. :-) W porównaniu do zwykłych bolidów Formuły 1, Francesco ma mocniejsze podwozie: rozstaw osi 87 mm, rozstaw kół 70 mm. Oznacza to, że mały Włoch jest nieco szerszy (7 mm) i dłuższy (15 mm) niż nasz bohater Zygzak McQueen. Jest również lżejszy, Francesco waży 86 g, McQueen 94 g.
Na torze Bernoulli jest nieco szybszy, podobnie jak Nascar. Różne wartości prawie nie wpływają na trzymanie się drogi, oba samochody trzymają się toru jak Pattex dzięki magnesom i nie można ich wyrzucić z toru ze względu na szeroki tor.
Podsumowując, dwa samochody, które dają frajdę z jazdy i z pewnością będą jednymi z ulubionych pojazdów młodego pokolenia. Gdyby tylko McMissile pojawił się jako model...
CoMod Lotus
