Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod Lotus na Carrera DIGITAL 132 Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Horn Motorsport nr 32, VLN 2011 (pozycja nr 30612)
"HORN Motorsport"
To, co zawsze uważałem za fascynujące w różnych seriach wyścigowych, to zespoły wyścigowe. Z reguły nigdy nie słyszałem o 99% firm, ale kiedy przyglądam się firmom w ramach przygotowań do testów lub raportów klubowych, zawsze ekscytujące jest zobaczenie, jakie firmy stoją za zespołami sportów motorowych! Co motywuje je do utrzymywania własnego zespołu wyścigowego i czy w ogóle mają związek z przemysłem motoryzacyjnym.
Horn Motorsport jest takim przypadkiem!
Nigdy nie słyszałem, kto to jest. Firma, która za tym stoi to HORN FAHRZEUGAUFBEREITUNG w Steinbach w Hesji. Serwisowanie samochodów? I to daje tyle pieniędzy na utrzymanie zespołu wyścigowego? Spójrz na ich stronę główną
(horn-fahrzeugaufbereitung.de) ujawnia, co następuje:
"Jako dostawca usług systemowych oferujemy opiekę nad pojazdami, logistykę, zarządzanie flotą, wsparcie floty, planowanie wydarzeń, wsparcie targów / prezentację, pełny system usług w sektorze sportów motorowych, wysokiej klasy opiekę nad samochodami na całym świecie". Wygląda więc na to, że firma radzi sobie bardzo dobrze. Wystarczająco dobrze, aby wziąć udział w całym sezonie VLN i trzech międzynarodowych 24-godzinnych wyścigach z AMG SLS GT3 od sezonu 2011. Szef firmy, David Horn, może pochwalić się wieloletnim doświadczeniem w wyścigach serii VLN, a także w PORSCHE Sports Cup.
Przyjrzyjmy się jednak samemu modelowi!
Technologia jest już znana z poprzednich wersji SLS! Nic się nie zmieniło w podwoziu i zawieszeniu.
Nadwozie jest również takie samo, jedyne różnice to małe przednie skrzydła po lewej i prawej stronie: oryginał ma po 2, model tylko po 1 parze. Tylny dyfuzor jest również nowy. Ale zmiana kształtu tylko z tego powodu byłaby nieproporcjonalna. Lakier i napisy sponsorów odpowiadają oryginałowi.
Podsumowując, Mercedes po raz kolejny jest absolutną atrakcją dla fanów skali 132!
Miłej zabawy!
CoMod Lotus
Horn Motorsport nr 32, VLN 2011 (pozycja nr 30612)
"HORN Motorsport"
To, co zawsze uważałem za fascynujące w różnych seriach wyścigowych, to zespoły wyścigowe. Z reguły nigdy nie słyszałem o 99% firm, ale kiedy przyglądam się firmom w ramach przygotowań do testów lub raportów klubowych, zawsze ekscytujące jest zobaczenie, jakie firmy stoją za zespołami sportów motorowych! Co motywuje je do utrzymywania własnego zespołu wyścigowego i czy w ogóle mają związek z przemysłem motoryzacyjnym.
Horn Motorsport jest takim przypadkiem!
Nigdy nie słyszałem, kto to jest. Firma, która za tym stoi to HORN FAHRZEUGAUFBEREITUNG w Steinbach w Hesji. Serwisowanie samochodów? I to daje tyle pieniędzy na utrzymanie zespołu wyścigowego? Spójrz na ich stronę główną
(horn-fahrzeugaufbereitung.de) ujawnia, co następuje:
"Jako dostawca usług systemowych oferujemy opiekę nad pojazdami, logistykę, zarządzanie flotą, wsparcie floty, planowanie wydarzeń, wsparcie targów / prezentację, pełny system usług w sektorze sportów motorowych, wysokiej klasy opiekę nad samochodami na całym świecie". Wygląda więc na to, że firma radzi sobie bardzo dobrze. Wystarczająco dobrze, aby wziąć udział w całym sezonie VLN i trzech międzynarodowych 24-godzinnych wyścigach z AMG SLS GT3 od sezonu 2011. Szef firmy, David Horn, może pochwalić się wieloletnim doświadczeniem w wyścigach serii VLN, a także w PORSCHE Sports Cup.
Przyjrzyjmy się jednak samemu modelowi!
Technologia jest już znana z poprzednich wersji SLS! Nic się nie zmieniło w podwoziu i zawieszeniu.
Nadwozie jest również takie samo, jedyne różnice to małe przednie skrzydła po lewej i prawej stronie: oryginał ma po 2, model tylko po 1 parze. Tylny dyfuzor jest również nowy. Ale zmiana kształtu tylko z tego powodu byłaby nieproporcjonalna. Lakier i napisy sponsorów odpowiadają oryginałowi.
Podsumowując, Mercedes po raz kolejny jest absolutną atrakcją dla fanów skali 132!
Miłej zabawy!
CoMod Lotus
