Raport z testów CoMod Lotus na Carrera DIGITAL 132 /Evo Vodafone McLaren Mercedes Race Car 2011 nr 3 i nr 4 (Art.Nr. 30599/27394 i 30600)
Łącznie 7...
Suma cyfr 7? Tak, dokładnie. Mam przed sobą dwa bolidy McLarena z sezonu 2011, bolid Jensona Buttona z numerem 3 i bolid Lewisa Hamiltona z numerem 4.
Dwaj Brytyjczycy zakończyli sezon 2001 na 2. miejscu dla Jensona i 5. dla Lewisa. Znowu 7. Seria może trwać w ten sposób, dopóki Sebastian Vettel pozostaje na 1. miejscu. Jeśli o mnie chodzi, McLaren może również ponownie zająć drugie miejsce w mistrzostwach konstruktorów (tak jak zrobili to w 2010 i 2011 roku), ale jak powiedziałem: najważniejsze jest to, że Vettel ponownie zostanie mistrzem świata!
Ale żarty na bok, przejdźmy do dwóch samochodów wyścigowych.
Po pierwsze: mogę przejąć raport z jazdy z zeszłego roku, ponieważ nadwozie samochodu wyścigowego 2011 jest oparte na modelu 2010 zCarrera . Niestety tym razem nie mogłem stworzyć własnej formy, może w przyszłym roku.
Jeśli spojrzysz na z.B . Zdjęcia z prezentacji pojazdu na Potsdamer Platz ( rp-online.de) i porównać je z modelem, pierwszą rzeczą, którą można zauważyć, jest wysoki nos MP4-26, którego modelCarrera jeszcze nie ma. Do tego dochodzi znacznie smuklejszy kształt całego nadwozia pojazdu.
Srebrno-neonowo-czerwony lakier jest już znany z poprzedników MP4-26; niewiele się zmieniło w modelu 2011.
Jak już wspomniano, zachowanie podczas jazdy jest takie samo jak w zeszłorocznym modelu: bardzo stabilny pojazd z rozsądnym zakresem granicznym i silnym przyspieszeniem.
Dokładnie to, czego potrzebujesz do ekscytujących wyścigów na torze wyścigowym w domu.
Dobrej zabawy!
CoMod Lotus
Łącznie 7...
Suma cyfr 7? Tak, dokładnie. Mam przed sobą dwa bolidy McLarena z sezonu 2011, bolid Jensona Buttona z numerem 3 i bolid Lewisa Hamiltona z numerem 4.
Dwaj Brytyjczycy zakończyli sezon 2001 na 2. miejscu dla Jensona i 5. dla Lewisa. Znowu 7. Seria może trwać w ten sposób, dopóki Sebastian Vettel pozostaje na 1. miejscu. Jeśli o mnie chodzi, McLaren może również ponownie zająć drugie miejsce w mistrzostwach konstruktorów (tak jak zrobili to w 2010 i 2011 roku), ale jak powiedziałem: najważniejsze jest to, że Vettel ponownie zostanie mistrzem świata!
Ale żarty na bok, przejdźmy do dwóch samochodów wyścigowych.
Po pierwsze: mogę przejąć raport z jazdy z zeszłego roku, ponieważ nadwozie samochodu wyścigowego 2011 jest oparte na modelu 2010 z
Jeśli spojrzysz na z.B . Zdjęcia z prezentacji pojazdu na Potsdamer Platz ( rp-online.de) i porównać je z modelem, pierwszą rzeczą, którą można zauważyć, jest wysoki nos MP4-26, którego model
Srebrno-neonowo-czerwony lakier jest już znany z poprzedników MP4-26; niewiele się zmieniło w modelu 2011.
Jak już wspomniano, zachowanie podczas jazdy jest takie samo jak w zeszłorocznym modelu: bardzo stabilny pojazd z rozsądnym zakresem granicznym i silnym przyspieszeniem.
Dokładnie to, czego potrzebujesz do ekscytujących wyścigów na torze wyścigowym w domu.
Dobrej zabawy!
CoMod Lotus
