Raport testowy CoMod Lotus na temat Carrera DIGITAL 132/Evolution BMW 2002 Touringcar '76, "No.48" (pozycja nr 30610/27402)
Zawarte w ostatniej dostawie pojazdów testowych: Audi R18 TDi (ziew...), Bill Thomas Cheetah w 1:32 i BMW 2002 Fischer Technik. Batmobil-Audi jakoś nas zmroził, ale moi koledzy z CoMod byli całkowicie zdmuchnięci przez Cheetah. Trzeba przyznać, że to ładny mały samochód i piękna innowacja projektowa, ale lepiej przeczytaj raport moich kolegów z CoMod. Dla mnie gwiazdą jest zdecydowanie FISCHER-TECHNIK-BMW 2002, nie mogłem się doczekać tego samochodu od momentu opublikowania listy nowych modeli!
Niebieski 02 jest jednym z najbardziej kolorowych przedstawicieli 70-letniej serii wyścigowej DRM. Zbudowane wówczas przez GS-Tuning BMW jest obecnie własnością zespołu jb-Racing z Oberleichtersbach we Frankonii. Firma zachowała współczesny wygląd samochodu. Na ich stronie internetowej (www.jb-racing.de) można znaleźć kilka bardzo dobrych zdjęć zestawu technologii jazdy.
I zanim ktokolwiek porówna rzeczywiste zdjęcia z modelem, a następnie zacznie krytykować: Samochód jest w 100% idealny, jeśli chodzi o nadruk* Właściwie chciałem zacząć narzekać na niekolorowy wlot powietrza na tylnej osi i różne naklejki sponsorów. Ale muszę przeprosić Slottusa: wersja Norisring z 1976 r. 02 miała ten wlot powietrza tylko w kolorze niebieskim, a nie z paskami wyścigowymi. Samochód nie miał również trójkątnej płetwy na przednim spojlerze. Wszystkie "sponsor beebbers", jak mawiają Szwabowie, również pasowały.
Nowe nadwozie 02 od jb-Racing nie jest więc pomalowane zgodnie z prawdą historyczną (o ile kogokolwiek to obchodzi). jb-Racing jest również właścicielem BMW 320 Group 5 "Fruit of the loom", które większość z was zapewne zna. Warto więc zajrzeć na ich stronę internetową!
Przejdźmy do modelu BMW:
Zachowanie podczas jazdy jest dobrze znane: Na normalnym domowym torze z magnesem radzi sobie bez najmniejszych problemów, mknąc przez zakręty jak po szynach. Oczywiście ma wyżej położony środek ciężkości niż inne pojazdy, ale magnesy to wybaczają. Tylko bez nich ma tendencję do gwałtownego przewracania się, jeśli zbyt ostro zbliżasz się do (ciasnych) zakrętów. Przyspieszenie i hamowanie są dobre, Bawarczyk daje dużo frajdy na torze.
Jak już wspomniano, wygląd jest świetny, nawet nadkola pasują idealnie, jeśli porównać model z oryginalnymi zdjęciami.
Więc dość zachwytów, po prostu kup ten samochód na swój tor wyścigowy!!!
Miłej zabawy!
Lotus
PS: Baw się dobrze i odwiedź ramkę "Historia" na stronie jb-Racing i przejdź do galerii zdjęć "Przed 1983". Już wiesz, które zdjęcie mnie rozbawiło....
* zdjęcia CoMod Mike'a... pojawią się tak szybko, jak to możliwe!
Zawarte w ostatniej dostawie pojazdów testowych: Audi R18 TDi (ziew...), Bill Thomas Cheetah w 1:32 i BMW 2002 Fischer Technik. Batmobil-Audi jakoś nas zmroził, ale moi koledzy z CoMod byli całkowicie zdmuchnięci przez Cheetah. Trzeba przyznać, że to ładny mały samochód i piękna innowacja projektowa, ale lepiej przeczytaj raport moich kolegów z CoMod. Dla mnie gwiazdą jest zdecydowanie FISCHER-TECHNIK-BMW 2002, nie mogłem się doczekać tego samochodu od momentu opublikowania listy nowych modeli!
Niebieski 02 jest jednym z najbardziej kolorowych przedstawicieli 70-letniej serii wyścigowej DRM. Zbudowane wówczas przez GS-Tuning BMW jest obecnie własnością zespołu jb-Racing z Oberleichtersbach we Frankonii. Firma zachowała współczesny wygląd samochodu. Na ich stronie internetowej (www.jb-racing.de) można znaleźć kilka bardzo dobrych zdjęć zestawu technologii jazdy.
I zanim ktokolwiek porówna rzeczywiste zdjęcia z modelem, a następnie zacznie krytykować: Samochód jest w 100% idealny, jeśli chodzi o nadruk* Właściwie chciałem zacząć narzekać na niekolorowy wlot powietrza na tylnej osi i różne naklejki sponsorów. Ale muszę przeprosić Slottusa: wersja Norisring z 1976 r. 02 miała ten wlot powietrza tylko w kolorze niebieskim, a nie z paskami wyścigowymi. Samochód nie miał również trójkątnej płetwy na przednim spojlerze. Wszystkie "sponsor beebbers", jak mawiają Szwabowie, również pasowały.
Nowe nadwozie 02 od jb-Racing nie jest więc pomalowane zgodnie z prawdą historyczną (o ile kogokolwiek to obchodzi). jb-Racing jest również właścicielem BMW 320 Group 5 "Fruit of the loom", które większość z was zapewne zna. Warto więc zajrzeć na ich stronę internetową!
Przejdźmy do modelu BMW:
Zachowanie podczas jazdy jest dobrze znane: Na normalnym domowym torze z magnesem radzi sobie bez najmniejszych problemów, mknąc przez zakręty jak po szynach. Oczywiście ma wyżej położony środek ciężkości niż inne pojazdy, ale magnesy to wybaczają. Tylko bez nich ma tendencję do gwałtownego przewracania się, jeśli zbyt ostro zbliżasz się do (ciasnych) zakrętów. Przyspieszenie i hamowanie są dobre, Bawarczyk daje dużo frajdy na torze.
Jak już wspomniano, wygląd jest świetny, nawet nadkola pasują idealnie, jeśli porównać model z oryginalnymi zdjęciami.
Więc dość zachwytów, po prostu kup ten samochód na swój tor wyścigowy!!!
Miłej zabawy!
Lotus
PS: Baw się dobrze i odwiedź ramkę "Historia" na stronie jb-Racing i przejdź do galerii zdjęć "Przed 1983". Już wiesz, które zdjęcie mnie rozbawiło....
* zdjęcia CoMod Mike'a... pojawią się tak szybko, jak to możliwe!
