Carrera D132/Evo Ferrari 458 Italia GT2

Carrera D132/Evo Ferrari 458 Italia GT2

AF Corse, nr71", 2012 r
Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod Lotus na Carrera DIGITAL 132/Evolution Ferrari 458 Italia GT2" "AF Corse, nr71", 2012 (Art.Nr. 30639/27426)

Mistrzostwa Świata FIA w Wyścigach Długodystansowych...

...to seria wyścigowa dla prototypów Le Mans i samochodów wyścigowych Grand Tourismo, która zastąpiła Intercontinental Le Mans Cup w 2012 roku. ILMC odbył się po raz pierwszy w 2010 roku, ale istniał tylko przez 2 lata.

W klasie GT2/GTE wyłoniono zarówno mistrza producenta, jak i mistrza zespołu. Puchar Producentów został zdobyty przez Ferrari w 2011 r. (również w 2010 r.), podczas gdy włoski zespół wyścigowy AF Corse został mistrzem zarówno w klasyfikacji zespołów, jak i kierowców w tym samym roku. Więcej informacji na ten temat na stronie: www.afcorse.it

Założony w 2002 roku przez byłego kierowcę wyścigowego Amato Ferrari (który, nawiasem mówiąc, nie jest spokrewniony z legendarnym producentem samochodów z Maranello), zespół odnosił duże sukcesy w mistrzostwach FIA GT z Maserati MC12. Kolejne zwycięstwa zostały osiągnięte w następnych latach dzięki Ferrari 430 GT, a w latach 2005 i 2006 zespół z Piacenzy został mistrzem FIA GT Championship. mOTOROLA została głównym sponsorem zespołu w 2007 roku, co nie było złą decyzją dla partnera reklamowego, ponieważ AF wygrał 9 z 10 wyścigów w tym sezonie i tym razem zapewnił sobie mistrzostwo. sukces został powtórzony w 2009 roku, czwarty tytuł z rzędu w klasyfikacji zespołowej, mistrzostwa kierowców zostały również zdobyte w latach 2006-2008.

w 2011 roku zespół po raz pierwszy wystawił Ferrari 458 w klasie GT2. Po przejściu do FIA World Endurance Championship w 2012 roku, zespół rywalizował z 458 zarówno w klasie GT2/GTE, jak i GT3. Największym zwycięstwem był 24-godzinny wyścig Le Mans.

Przejdźmy do modelu z Carrera: GT2 z numerem 71 jest wykończony w klasycznej czerwieni Ferrari i ozdobiony wyścigowymi paskami we włoskich barwach narodowych. Podsumowując, bardzo harmonijny i atrakcyjny wygląd. Jakość wykonania modelu nie pozostawia nic do życzenia! Jedynie oświetlenie i tym razem lekko prześwituje, choć nieco mniej niż w żółtym JMW. Osiągi AF Corse są dobrze znane. Samochód bardzo dobrze się prowadzi dzięki szerokim oponom, ale ma znany wąski zakres ograniczeń! Nie należy więc zbyt ostro wchodzić w zakręty ;-)

Miejmy nadzieję, że więcej 458 zostanie dodanych do gamy w ciągu najbliższych kilku lat, Ferrari jest dokładnie tym, czego chcę na torze wyścigowym: prawdziwym samochodem wyścigowym!

CoMod Lotus