Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod Carrera 124 na Carrera DIGITAL 132 /Evolution Alfa Romeo GTA Silhouette Race 3 (pozycja nr 30651/27431)
Alfa Romeo GTA Silhouette doczekała się trzeciego wariantu stylistycznego. Wersja ta nosi nazwę "Race 3"i została zaprojektowana we włoskich barwach narodowych: zieleni, bieli i czerwieni. Duży napis "OKP" przyciąga wzrok; jest to duży wyspecjalizowany dostawca części zamiennych do klasycznych Alf i innych klasycznych samochodów z Włoch. Tematycznie dość oczywiste, ale wizualnie nadal uważam napis za nieodpowiedni.
Wymiary szczeliny w oddzielnej przedniej części nadwozia wydają się nieco mniejsze niż w pojazdach testowych z 2012 roku, a felgi są nadal bardzo dobrze wykonane.
Podczas testu nie ma żadnych niespodzianek. Jak zwykle dla mnie, pojazd uruchamia się bez tylnego magnesu, środkowy magnes pozostaje w pojeździe. Skutkuje to dobrym przyspieszeniem i umiarkowanie szerokim zakresem granicznym, który wybacza dziwne błędy w prowadzeniu. Jeśli przesadzisz w zakręcie, nadal będziesz prowokować obrót, a nawet wypadek.
Wniosek: nawet jeśli nie do końca podoba mi się wygląd tego wariantu, mała Alfa jest nadal wyjątkowym dodatkiem do gamy pojazdów.
Alfa Romeo GTA Silhouette doczekała się trzeciego wariantu stylistycznego. Wersja ta nosi nazwę "Race 3"i została zaprojektowana we włoskich barwach narodowych: zieleni, bieli i czerwieni. Duży napis "OKP" przyciąga wzrok; jest to duży wyspecjalizowany dostawca części zamiennych do klasycznych Alf i innych klasycznych samochodów z Włoch. Tematycznie dość oczywiste, ale wizualnie nadal uważam napis za nieodpowiedni.
Wymiary szczeliny w oddzielnej przedniej części nadwozia wydają się nieco mniejsze niż w pojazdach testowych z 2012 roku, a felgi są nadal bardzo dobrze wykonane.
Podczas testu nie ma żadnych niespodzianek. Jak zwykle dla mnie, pojazd uruchamia się bez tylnego magnesu, środkowy magnes pozostaje w pojeździe. Skutkuje to dobrym przyspieszeniem i umiarkowanie szerokim zakresem granicznym, który wybacza dziwne błędy w prowadzeniu. Jeśli przesadzisz w zakręcie, nadal będziesz prowokować obrót, a nawet wypadek.
Wniosek: nawet jeśli nie do końca podoba mi się wygląd tego wariantu, mała Alfa jest nadal wyjątkowym dodatkiem do gamy pojazdów.
