Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod Lotus dla Carrera DIGITAL 132 Aston Marting V12 Vantage GT3 "Young Driver, No.007"3 (pozycja nr 30666)
Pole startowe GT3 powiększa się!
Podczas gdy skala 132 w serii wyścigowej FIA GT3 była już dobrze reprezentowana przez Porsche 911 i Mercedesa SLS AMG, w tym roku na linii startu pojawi się kolejny pojazd: Aston Martin V12 Vantage GT3.
Aston Martin wcześniej używał znanego DBR9 jako pojazdu bazowego w serii GT3 (wszyscy znamy te samochody z większej skali). W 2012 roku po raz pierwszy użyto nowego Vantage. Vantage jest najbardziej "kompaktowym" pojazdem w gamie angielskiego producenta, ale na potrzeby serii GT3 został wyposażony w najmocniejszy silnik w gamie Gaydon, 6-litrowe V12 o mocy około 600 KM.
Pojazd CARRERA bazuje na modelu z 2012 roku zespołu Fischer Racing. Zespół z Paderborn używa samochodu w serii Grand Tourismo. Aktywny od 2010 roku pod nazwą YOUNG DRIVER AMR, Fischer jest oficjalnym zespołem partnerskim ASTON MARTIN Racing od 2013 roku. Więcej informacji można znaleźć na stronie YOUNG DRIVER: www.youngdriver-amr.com. Strona główna Fischer Racing: www.fischer-racingteam.de
Przejdźmy teraz do samego modelu. Samochód jest naprawdę starannie wykończony. Druk jest bezbłędny, w tej chwili nie mogłoby być lepiej. Silnik pracuje bardzo płynnie, a współosiowości osi nie można nic zarzucić. Każdy wyrobi sobie własną opinię na temat schematu kolorów, mnie się on bardzo podoba, nawet jeśli baby blue nie jest moim zwykłym kolorem.
Zachowanie podczas jazdy: Samochód jest bardzo płynny na torze. Jeździłem z Magnetem na klasycznym domowym torze z dużą ilością K1. Astonem można czysto i szybko manewrować na ciasnych zakrętach, nie wylatując przy tym ze szczeliny. Szczerze mówiąc, nie spodziewałem się niczego innego po podwoziu. Pod względem odrywania się od ziemi i wyważonego zachowania podczas jazdy w niczym nie ustępuje SLS-owi czy 911, co z pewnością zapewni ekscytujące pojedynki w przyszłości.
Z niecierpliwością czekam na więcej wariantów kolorystycznych tego pojazdu!
Pole startowe GT3 powiększa się!
Podczas gdy skala 132 w serii wyścigowej FIA GT3 była już dobrze reprezentowana przez Porsche 911 i Mercedesa SLS AMG, w tym roku na linii startu pojawi się kolejny pojazd: Aston Martin V12 Vantage GT3.
Aston Martin wcześniej używał znanego DBR9 jako pojazdu bazowego w serii GT3 (wszyscy znamy te samochody z większej skali). W 2012 roku po raz pierwszy użyto nowego Vantage. Vantage jest najbardziej "kompaktowym" pojazdem w gamie angielskiego producenta, ale na potrzeby serii GT3 został wyposażony w najmocniejszy silnik w gamie Gaydon, 6-litrowe V12 o mocy około 600 KM.
Pojazd CARRERA bazuje na modelu z 2012 roku zespołu Fischer Racing. Zespół z Paderborn używa samochodu w serii Grand Tourismo. Aktywny od 2010 roku pod nazwą YOUNG DRIVER AMR, Fischer jest oficjalnym zespołem partnerskim ASTON MARTIN Racing od 2013 roku. Więcej informacji można znaleźć na stronie YOUNG DRIVER: www.youngdriver-amr.com. Strona główna Fischer Racing: www.fischer-racingteam.de
Przejdźmy teraz do samego modelu. Samochód jest naprawdę starannie wykończony. Druk jest bezbłędny, w tej chwili nie mogłoby być lepiej. Silnik pracuje bardzo płynnie, a współosiowości osi nie można nic zarzucić. Każdy wyrobi sobie własną opinię na temat schematu kolorów, mnie się on bardzo podoba, nawet jeśli baby blue nie jest moim zwykłym kolorem.
Zachowanie podczas jazdy: Samochód jest bardzo płynny na torze. Jeździłem z Magnetem na klasycznym domowym torze z dużą ilością K1. Astonem można czysto i szybko manewrować na ciasnych zakrętach, nie wylatując przy tym ze szczeliny. Szczerze mówiąc, nie spodziewałem się niczego innego po podwoziu. Pod względem odrywania się od ziemi i wyważonego zachowania podczas jazdy w niczym nie ustępuje SLS-owi czy 911, co z pewnością zapewni ekscytujące pojedynki w przyszłości.
Z niecierpliwością czekam na więcej wariantów kolorystycznych tego pojazdu!
