Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod martinmm na Carrera DIGITAL 124 Fordzie GT40 "No.8", 1966
(pozycja nr 23779)
Szósty Ford GT 40 MKII oparty na prawdziwym modelu to ponownie pojazd z wyścigu Le Mans z 1966 roku. Jednak samochód zespołu Alan Mann Racing, prowadzony przez Johna Whitmore'a i Franka Gardnera, wycofał się przedwcześnie z powodu problemów ze sprzęgłem.
Żółty lakier bardzo rzuca się w oczy na tle raczej stonowanych kolorów GT40, które pojawiły się do tej pory erfrischend.Ohne Wszelkie naklejki sponsorskie niemal przypominają samochód drogowy z numerem startowym - w porównaniu do ruchomych słupów reklamowych z nowszych czasów. Ale piękny kształt jest bardzo dobry zurGeltung.DasCarrera model jest wyposażony w podwozie z magnesami zewnętrznymi. Opony mają obecną miękką mieszankę, w którą wyposażone są wszystkie nowe pojazdy sind.Die Wykończenie pojazdu testowego jest nienaganne. Nawet "problematyczny obszar" z tyłu jest nieskazitelnie wykończony.
Będzie interesujące zobaczyć, czy pojawi się kolejna wersja pięknie zaprojektowanego wyścigowego klasyka. Może samochód z czwartego miejsca z numerem startowym 6?
(pozycja nr 23779)
Szósty Ford GT 40 MKII oparty na prawdziwym modelu to ponownie pojazd z wyścigu Le Mans z 1966 roku. Jednak samochód zespołu Alan Mann Racing, prowadzony przez Johna Whitmore'a i Franka Gardnera, wycofał się przedwcześnie z powodu problemów ze sprzęgłem.
Żółty lakier bardzo rzuca się w oczy na tle raczej stonowanych kolorów GT40, które pojawiły się do tej pory erfrischend.Ohne Wszelkie naklejki sponsorskie niemal przypominają samochód drogowy z numerem startowym - w porównaniu do ruchomych słupów reklamowych z nowszych czasów. Ale piękny kształt jest bardzo dobry zurGeltung.Das
Będzie interesujące zobaczyć, czy pojawi się kolejna wersja pięknie zaprojektowanego wyścigowego klasyka. Może samochód z czwartego miejsca z numerem startowym 6?
