Carrera DIGITAL 132 Dodge Charger 500 Andy Hampton, nr 58, Daytona 1969
Art. Nr: 30686
Zasięg: tylko USA
Dostępność w sklepie klubowym: koniec lipca 2014 r.
Raport z testu autorstwa CoMod Alex: "ARCA Racing Series"
Kiedy Dodge Charger 500 i Plymouth Superbirds pojawiły się na rynku w 2003 roku, wszystkie były samochodami w barwach wyścigowych. Numery startowe, naklejki sponsorów, wyścigowe paski. Po prostu samochody wyścigowe.
Dokładnie to mam na myśli w przypadku mojego toru Carrera: Samochody wyścigowe! Żadnych sportowych samochodów w normalnym lakierze, to jest to, czego szukam na parkingu, kiedy mam na to ochotę.
W kolejnych latach na rynku pojawiło się kilka wersji tych samochodów bez wyścigowych sztuczek, wszystkie na rynek amerykański. Te samochody były dla mnie po prostu zbyt nudne, chociaż jestem wielkim fanem wielkich Amerykanów:
Samochody mają doskonałe prowadzenie! Długi rozstaw osi, szeroki rozstaw kół, bardzo dobre możliwości driftu, szybki start. Oczywiście w porównaniu z nowoczesnym DTM są wyraźnie gorsze (nawiasem mówiąc, już 10 lat temu były gorsze od ówczesnych DTM), ale samochody mają po prostu urok i są świetną zabawą na torze.
Samochody typu muscle car są w programie od 10 lat i co roku do gamy Carrera dodawany jest co najmniej jeden samochód na rynek amerykański. Od kilku lat w końcu powracają w przyzwoitym wojennym malowaniu ;-)
To prowadzi nas do obecnego Chargera 500 przeznaczonego na rynek za oceanem:
Pewnie zastanawialiście się, o co chodzi z tym nagłówkiem. Cóż, tym razem nie chodzi o zespół wyścigowy, jak mogłaby sugerować nazwa. Termin NASCAR kojarzy się każdemu fanowi wyścigów bez większego zastanowienia. To największa seria wyścigów samochodowych na świecie. Prawie nieznana tutaj w Europie jest "ARCA RACING SERIES", również seria wyścigów samochodów seryjnych, która znajduje się około 2 poziomy poniżej NASCAR SPRINT CAR SERIES, najlepszej serii wyścigowej NASCAR. I jeden poziom poniżej NASCAR NATIONWIDE SERIES, "klasy promocyjnej" do SPRINT CAR SERIES. Seria wyścigowa ARCA istnieje od 1954 roku, a samochody NASCAR z poprzedniego sezonu były często używane w wyścigach ARCA. Dla wielu prywatnych kierowców był i jest to wstęp do wyścigów samochodów seryjnych.
Obecna pozycja nr 30686 od Carrera nie jest zatem fantazyjnym projektem, 500 w kolorze czarno-żółtym z numerem 58 pierwotnie przejechał 300 mil w Daytona w 1969 r. Kierowcą był Andy Hampton, jedyny kierowca ARCA, który dwukrotnie wygrał 300 mil w Daytona (1968 i 1972). Nawiasem mówiąc, w 1969 roku zajął trzecie miejsce z numerem 58.
Pozdrawiam serdecznie,
CoMod Alex
PS: Oprócz modelu USA dostępnego pod koniec lipca 2014, inne nowe pozycje z gamy USA będą oczywiście również dostępne w sklepie klubowym. Więcej informacji pojawi się wkrótce.
Art. Nr: 30686
Zasięg: tylko USA
Dostępność w sklepie klubowym: koniec lipca 2014 r.
Raport z testu autorstwa CoMod Alex: "ARCA Racing Series"
Kiedy Dodge Charger 500 i Plymouth Superbirds pojawiły się na rynku w 2003 roku, wszystkie były samochodami w barwach wyścigowych. Numery startowe, naklejki sponsorów, wyścigowe paski. Po prostu samochody wyścigowe.
Dokładnie to mam na myśli w przypadku mojego toru Carrera: Samochody wyścigowe! Żadnych sportowych samochodów w normalnym lakierze, to jest to, czego szukam na parkingu, kiedy mam na to ochotę.
W kolejnych latach na rynku pojawiło się kilka wersji tych samochodów bez wyścigowych sztuczek, wszystkie na rynek amerykański. Te samochody były dla mnie po prostu zbyt nudne, chociaż jestem wielkim fanem wielkich Amerykanów:
Samochody mają doskonałe prowadzenie! Długi rozstaw osi, szeroki rozstaw kół, bardzo dobre możliwości driftu, szybki start. Oczywiście w porównaniu z nowoczesnym DTM są wyraźnie gorsze (nawiasem mówiąc, już 10 lat temu były gorsze od ówczesnych DTM), ale samochody mają po prostu urok i są świetną zabawą na torze.
Samochody typu muscle car są w programie od 10 lat i co roku do gamy Carrera dodawany jest co najmniej jeden samochód na rynek amerykański. Od kilku lat w końcu powracają w przyzwoitym wojennym malowaniu ;-)
To prowadzi nas do obecnego Chargera 500 przeznaczonego na rynek za oceanem:
Pewnie zastanawialiście się, o co chodzi z tym nagłówkiem. Cóż, tym razem nie chodzi o zespół wyścigowy, jak mogłaby sugerować nazwa. Termin NASCAR kojarzy się każdemu fanowi wyścigów bez większego zastanowienia. To największa seria wyścigów samochodowych na świecie. Prawie nieznana tutaj w Europie jest "ARCA RACING SERIES", również seria wyścigów samochodów seryjnych, która znajduje się około 2 poziomy poniżej NASCAR SPRINT CAR SERIES, najlepszej serii wyścigowej NASCAR. I jeden poziom poniżej NASCAR NATIONWIDE SERIES, "klasy promocyjnej" do SPRINT CAR SERIES. Seria wyścigowa ARCA istnieje od 1954 roku, a samochody NASCAR z poprzedniego sezonu były często używane w wyścigach ARCA. Dla wielu prywatnych kierowców był i jest to wstęp do wyścigów samochodów seryjnych.
Obecna pozycja nr 30686 od Carrera nie jest zatem fantazyjnym projektem, 500 w kolorze czarno-żółtym z numerem 58 pierwotnie przejechał 300 mil w Daytona w 1969 r. Kierowcą był Andy Hampton, jedyny kierowca ARCA, który dwukrotnie wygrał 300 mil w Daytona (1968 i 1972). Nawiasem mówiąc, w 1969 roku zajął trzecie miejsce z numerem 58.
Pozdrawiam serdecznie,
CoMod Alex
PS: Oprócz modelu USA dostępnego pod koniec lipca 2014, inne nowe pozycje z gamy USA będą oczywiście również dostępne w sklepie klubowym. Więcej informacji pojawi się wkrótce.
