Carrera DIGITAL 132 BMW M3 DTM "A.Farfus, No.7", 2013 r.
Art. Nr. 20030673
Dostępne od: CW 32/33
Augusto Farfus stał się znany szerszej publiczności najpóźniej, gdy wystartował w ETCC i WTCC w 2004 i 2005 roku. Początkowo jeżdżąc dla zespołu Alfa, czasami przyciągał uwagę ze względu na swój porywczy styl jazdy. W 2007 roku przeszedł do BMW i do dziś pozostaje wierny tej marce. Niezapomniane są jego występy w WTCC, w których jego samochód wyścigowy był pokryty dużymi napisami "Gustl" - przydomkiem nadanym mu z miłością przez jego bawarską załogę pit stopu.
W związku z tym był zaangażowany w powrót BMW do DTM w 2012 roku, zdobywając swoje pierwsze zwycięstwo w serii, która była dla niego wciąż nowa, pod koniec pierwszego sezonu. W sezonie 2013 był w stanie utrzymać dobrą formę i zajął drugie miejsce.
To właśnie ten pojazd Carrera wybrała jako model dla tego modelu. To dobry wybór, ponieważ zielono-niebieska wersja dodaje odrobinę koloru do już znanych białych i czarnych wersji. Nie ma również niebezpieczeństwa pomylenia z modelami DTM od Audi i Mercedesa.
Nie ma niespodzianek, jeśli chodzi o zachowanie podczas jazdy; samochody DTM są pod tym względem jednymi z najlepszych w gamie Carrera. BMW pewnie trzyma się toru, zachowuje dobre zachowanie na zakrętach i nadal osiąga szybkie czasy okrążeń.
Wniosek: kolejny dobry dodatek do programu DTM, który obecnie obejmuje 9 pojazdów.
Art. Nr. 20030673
Dostępne od: CW 32/33
Augusto Farfus stał się znany szerszej publiczności najpóźniej, gdy wystartował w ETCC i WTCC w 2004 i 2005 roku. Początkowo jeżdżąc dla zespołu Alfa, czasami przyciągał uwagę ze względu na swój porywczy styl jazdy. W 2007 roku przeszedł do BMW i do dziś pozostaje wierny tej marce. Niezapomniane są jego występy w WTCC, w których jego samochód wyścigowy był pokryty dużymi napisami "Gustl" - przydomkiem nadanym mu z miłością przez jego bawarską załogę pit stopu.
W związku z tym był zaangażowany w powrót BMW do DTM w 2012 roku, zdobywając swoje pierwsze zwycięstwo w serii, która była dla niego wciąż nowa, pod koniec pierwszego sezonu. W sezonie 2013 był w stanie utrzymać dobrą formę i zajął drugie miejsce.
To właśnie ten pojazd Carrera wybrała jako model dla tego modelu. To dobry wybór, ponieważ zielono-niebieska wersja dodaje odrobinę koloru do już znanych białych i czarnych wersji. Nie ma również niebezpieczeństwa pomylenia z modelami DTM od Audi i Mercedesa.
Nie ma niespodzianek, jeśli chodzi o zachowanie podczas jazdy; samochody DTM są pod tym względem jednymi z najlepszych w gamie Carrera. BMW pewnie trzyma się toru, zachowuje dobre zachowanie na zakrętach i nadal osiąga szybkie czasy okrążeń.
Wniosek: kolejny dobry dodatek do programu DTM, który obecnie obejmuje 9 pojazdów.
