Art. Nr. 20030718
W ofercie: 2015
Ulubiony samochód...
Czy wiesz, że? Istnieją samochody sportowe lub wyścigowe, które są jednymi z moich osobistych samochodów marzeń. Nie mówię o "codziennych" samochodach sportowych, na które teoretycznie każdy może sobie w pewnym momencie pozwolić, jeśli tylko poczeka wystarczająco długo, aż samochody będą używane lub w wieku youngtimerów lub klasycznych samochodów. Albo po prostu zarobi wystarczająco dużo. Żadnych GT, GSI, M, RS, AMG itp. Nie, mówię o tych ... specjalnych ... pudełkach, które z czymś się kojarzą.
Wiem od Mike'a, że jednym z jego ulubionych jest BMW M1 (moje też, nawiasem mówiąc). Jednym z moich ulubionych samochodów wszech czasów jest Porsche 904
Dlaczego? WIKING !!! WIKING??? WIKING!!!
W młodości miałem kolejkę MÄRKLIN. W tamtych czasach modele kolejowe nadal opierały się głównie na samochodach WIKING, chociaż HERPA już istniała, ale wtedy bardziej podobały mi się "grubsze" samochody WIKING. A w czasach mojej młodości WIKING miał w swojej ofercie niebieską 904 CARRERA GTS pod numerem 163. W pewnym momencie miałem też czerwony, biały chromowany i srebrny, a także wiele innych samochodów HO. Zawsze byłem kolekcjonerem...
Szansa na zdobycie jednego z zaledwie 100 zbudowanych samochodów dąży do zera, pomijając fakt, że ostatni sprzedany 904 zarobił milion. W zeszłym roku sprzedano silnik prototypu CARRERA, który sam przyniósł 270 000 euro.
W tamtych czasach, jeśli pokazałeś model samochodu komuś, kto nie znał się na samochodach i zapytałeś, jaki to typ, 90% odpowiedzi brzmiało: "To Ferrari". Jakoś nikt nie mógł sobie wyobrazić Porsche z takimi liniami w latach 80-tych.
Możecie sobie wyobrazić, jak bardzo się ucieszyłem, gdy dostałem w swoje ręce listę nowości z 2014 roku i Porsche znalazło się na liście. Jasne, oczywiście miałem go z UNIVERSAL w pewnym momencie, ale pudełka były zawsze podobne do ciała verzogen.Aber teraz? Wreszcie dla DIGITAL132 i
Byłem ... nie rozbawiony....
Ale w końcu teraz: W 2015 roku jest mała wyścigówka w kolorze pomarańczowym. Wersja: NASSAU 1964, więc kilka dat dla zainteresowanych sportami motorowymi:
Podwozie nr 51, kupione i prowadzone przez Dr. David Lane w 11. Międzynarodowym Bahamskim Tygodniu Prędkości w Nassau, wziął udział w kilku wyścigach w tym tygodniu, z innym Erfolg.Das samochodem na torze? Mały i paskudny. Ten maluch waży zaledwie 83 gramy, ma bardzo płaskie nadwozie, a tym samym nisko położony środek ciężkości i dość szeroki rozstaw kół jak na swój rozmiar. Prowadzi się jak Katze.Aber Schmidta, jeśli mam być szczery: Prawie nigdy nim nie jeżdżę. Stoi dobrze tu i tam.
W związku z tym... pozdrawiam CoMod Lotus
