Carrera DIGITAL 132 AMG-Mercedes C-Coupe DTM "R.Wickens, No.10", 2013 r.
Art. Numer: 20030710
<< SKLEP TERAZ >>
Kontynuacja różnorodności
Samochód służbowy Roberta Wickensa z sezonu 2013 DTM jest już dwunastym modelem DTM obecnej generacji Coupe, który Carrera wysłała na tor. Podczas gdy modele DTM były raczej achromatyczne i monochromatyczne, teraz możemy spodziewać się kolorowej różnorodności: pomarańczowo-biała kombinacja kolorów nigdy wcześniej nie była widziana w gamie DTM, a projekt sponsora Stihl robi spore wrażenie. Robert Wickens osiągnął swoją najlepszą pozycję w klasyfikacji generalnej DTM w prototypowym samochodzie, gdy zakończył sezon 2013 na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej. Niestety, na etykiecie pudełka modelu wkradł się błąd, jak dobrze wiadomo, imię Robert nie zaczyna się na W... miejmy nadzieję, że zostanie to poprawione w następnej partii produkcyjnej.
Jak zawsze w przypadku wariantów konstrukcyjnych, nie ma nic nowego do powiedzenia na temat technologii. Model nadal nie jest lekki, ale jest szeroki i masywny. Mercedes zawsze ma duże szanse wśród swoich rówieśników, a ogólnie wszystkie obecne modele DTM są dobrodusznymi, stabilnymi, a jednocześnie nie powolnymi pojazdami. Obowiązkowy zakup dla fanów serii.
Art. Numer: 20030710
<< SKLEP TERAZ >>
Kontynuacja różnorodności
Samochód służbowy Roberta Wickensa z sezonu 2013 DTM jest już dwunastym modelem DTM obecnej generacji Coupe, który Carrera wysłała na tor. Podczas gdy modele DTM były raczej achromatyczne i monochromatyczne, teraz możemy spodziewać się kolorowej różnorodności: pomarańczowo-biała kombinacja kolorów nigdy wcześniej nie była widziana w gamie DTM, a projekt sponsora Stihl robi spore wrażenie. Robert Wickens osiągnął swoją najlepszą pozycję w klasyfikacji generalnej DTM w prototypowym samochodzie, gdy zakończył sezon 2013 na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej. Niestety, na etykiecie pudełka modelu wkradł się błąd, jak dobrze wiadomo, imię Robert nie zaczyna się na W... miejmy nadzieję, że zostanie to poprawione w następnej partii produkcyjnej.
Jak zawsze w przypadku wariantów konstrukcyjnych, nie ma nic nowego do powiedzenia na temat technologii. Model nadal nie jest lekki, ale jest szeroki i masywny. Mercedes zawsze ma duże szanse wśród swoich rówieśników, a ogólnie wszystkie obecne modele DTM są dobrodusznymi, stabilnymi, a jednocześnie nie powolnymi pojazdami. Obowiązkowy zakup dla fanów serii.
