Art. Nr. 20030727
W ofercie: 2016
dostępne natychmiast: http://bit.ly/1VlGVHe
Jak napisać raport z testu pojazdu, który jest w sprzedaży od kilku tygodni? Który jest w gamie od prawie 10 lat i jest teraz dostępny w szesnastym wariancie konstrukcyjnym? W miarę możliwości należy unikać określeń takich jak "długoletni faworyt" i "klasyk". A ten model powinien zostać wydany w 2015 roku; uważni czytelnicy zeszłorocznej listy części zamiennych znaleźli tam odpowiedni wpis, który nie został przypadkowo usunięty.
Lechner Racing Team ma siedzibę w Salzburgu, więc stworzenie pojazdu operacyjnego na tor wyścigowy było absolutnie oczywiste. Oryginalny pojazd jest następcą modelu (przynajmniej znalazłem tylko takie zdjęcia), więc ten projekt na starym nadwoziu RSR nie jest wierny oryginałowi. Nie było to jednak problemem w przypadku innych wersji 911 GT3, takich jak
Jeśli chodzi o technologię, oryginalna wersja podwozia Digital 132 jest nadal używana, co można rozpoznać po magnesach, które można usunąć z zewnątrz i jednostce silnika / tylnej osi, którą można usunąć od dołu. Osobiście wolę pojazdy z ulepszoną generacją podwozia, ponieważ jest ona produkowana od 2009 roku, ale z drugiej strony 911 GT3 RSR zawsze było potwierdzane prawie wszędzie (Car-On-Line, Facebook, fora internetowe), że ma całkiem dobre właściwości jezdne nawet ze starym podwoziem.
Więc wszystko jest w zielonej strefie.
Pozdrawiam,
CoMod Chris
