Chevrolet Corvette C7.R "No.50", Spirit of Sebring '65

Chevrolet Corvette C7.R "Nr50", Spirit of Sebring '65

The Spirit of Sebring ... wspomnienie w 2 skalach
Carrera DIGITAL124 Chevrolet Corvette C7.R "No.50", Spirit of Sebring '65
Art. Nr 20023829
Carrera DIGITAL132 Chevrolet Corvette C7.R "No.50", Spirit of Sebring '65
Art. Nr 20030745

Dostępność: wkrótce ;-)


Niebiesko-białe Corvetty w skali 1:24 i 1:32 wyglądają stylowo.
Barwy nawiązują do sukcesów Corvette w 12-godzinnym wyścigu Sebring. Te
Corvette Grand Sport zajęły nawet pierwsze miejsce w swojej klasie (samochody GT o pojemności ponad
o pojemności skokowej powyżej 5 litrów), ale w ogólnym wyniku Corvette musiała zadowolić się znacznie mniejszymi
mniejszymi, słabszymi pojazdami, takimi jak liczne Porsche 904 GTS i
zwycięski pojazd Chaparral 2A Zwycięski pojazd Chaparral 2A.

Od 1963 r. biało-niebieski lub niebiesko-biały wyścigowy wygląd był na porządku dziennym dla Corvette Stingrays. Carrera
miał również niebiesko-białą wersję, która jest zasadniczo podobna kolorystycznie do obecnej Corvette
w programie w latach 2010+2011. Ponieważ napisałem już raport na temat modelu 1:24, przyjrzę się bliżej modelowi 1:32.

Oba modele mają absolutnie czysty lakier i druk. Lakier wygląda
prawdziwie, więc mniej zabawkowo... jak oryginalne Corvetty (niestety znam tylko podobne
Zdjęcia).

Koncentryczność kół jest dobra, brak widocznych lub zauważalnych niecentryczności. Przednia oś
1:32 przydałoby się trochę oleju, aby poprawić płynność jazdy. Dopasowanie i przyczepność opon
są dobre Opony są dobre. W przypadku 1:32 należy bardzo uważać z papierem ściernym ze względu na
bardzo ostrożnie ... moim zdaniem nie jest to absolutnie konieczne.

Montaż i spasowanie są dobre, w skali 1:32 nadwozie skrzypi w okolicy drzwi
lekko przy dotknięciu. Tylny dyfuzor i część tyłu są częścią podwozia.
W pojeździe 1:32 jest bardzo mało miejsca na chusteczki wykończeniowe, tylko w obszarze progów drzwi
i bardzo mało z tyłu w pobliżu silnika. Przycinanie powinno być zbędne w modelu 1:24

Zielonkawe oświetlenie z dodatkowymi reflektorami wygląda znacznie jaśniej w modelu 1:24. Model 1:32
wygląda naprawdę dobrze ze światłem, ale jest dość słabe do jazdy nocą. Przede wszystkim
dodatkowe reflektory w 1:32 świecą znacznie słabiej niż w 1:24.

Oba modele nie są lekkie (124 = 238 gramów, 1:32 = 104 gramy), ale ich
bezproblemowe właściwości jezdne i całkiem dobra reakcja na popychacze
ale z pewnością można nimi jeździć konkurencyjnie ... modele
wzbogacają pole kierowców w klasie GT cały czas.

Pozdrowienia,
twój CoMod Jörg