Carrera DIGITAL 132 Porsche 917K "J.W. Automotive Engineering, No.01",
Daytona 24h 1970
Pozycja nr 20030749
Tylko jedno słowo: Gulf
To jest Porsche 917K i ma design Gulf. Na tym właściwie można by zakończyć ten tekst, bo jedno i drugie zapewni temu modelowi bardzo dobrą sprzedaż.
Nawet jeśli skala 1:32 nie do końca osiąga poziom szczegółowości swoich większych braci, model nadal jest bardzo atrakcyjnym modelem slotowym. Aby osiągnąć tę wizualną finezję, trzeba było pójść na mały kompromis od strony technicznej i zamiast standardowego silnika zastosowano bardziej płaski silnik z bolidów Formuły. Chociaż silnik ten osiąga wysokie obroty, ma również nieco "ostrzejszą" charakterystykę i dlatego, moim zdaniem, nie można go kontrolować tak harmonijnie. To sprawia, że małe Porsche 917K jest bardzo szybkie, ale niekoniecznie przyjemne w prowadzeniu. Co więcej, nadwozie wydaje bardzo głośny ryk. Nie odstraszy to prawdziwych fanów 917, ale moimi faworytami pozostają pojazdy bazujące na nieco młodszych modelach.
Daytona 24h 1970
Pozycja nr 20030749
Tylko jedno słowo: Gulf
To jest Porsche 917K i ma design Gulf. Na tym właściwie można by zakończyć ten tekst, bo jedno i drugie zapewni temu modelowi bardzo dobrą sprzedaż.
Nawet jeśli skala 1:32 nie do końca osiąga poziom szczegółowości swoich większych braci, model nadal jest bardzo atrakcyjnym modelem slotowym. Aby osiągnąć tę wizualną finezję, trzeba było pójść na mały kompromis od strony technicznej i zamiast standardowego silnika zastosowano bardziej płaski silnik z bolidów Formuły. Chociaż silnik ten osiąga wysokie obroty, ma również nieco "ostrzejszą" charakterystykę i dlatego, moim zdaniem, nie można go kontrolować tak harmonijnie. To sprawia, że małe Porsche 917K jest bardzo szybkie, ale niekoniecznie przyjemne w prowadzeniu. Co więcej, nadwozie wydaje bardzo głośny ryk. Nie odstraszy to prawdziwych fanów 917, ale moimi faworytami pozostają pojazdy bazujące na nieco młodszych modelach.
